新款榮威950預計將在2014年廣州車展上正式亮相，并將搭載完全自主研發的MGE 2.0T發動機、TST 6速雙離合變速箱和新一代發動機啟停系統。它也將是該系列中第一款配備“CUBE TECH”MGE動力總成的榮威車型。
MGE 2.0T發動機
全新榮威950搭載的MGE 2.0T發動機是目前中高端轎車中“最高扭矩”和“前三大動力”的2.0T發動機。
缸內直噴和高效渦輪增壓技術的應用，為MGE 2.0T發動機實現了162kw的最大功率和350Nm的最大扭矩，實現了同級最高水平，扭矩提升175Nm/L
與傳統的自然吸氣發動機相比，MGE 2.0T發動機的燃油經濟性提高了20%以上，符合歐六排放標準。
全新榮威950是榮威系列“CUBE TECH”系列MGE動力總成的首次亮相。為了滿足行政駕駛、商務等應用的需求，950上的MGE 2.0T采用了更舒適的發動機參數調校，而不是外界此前猜測的高功率版本。MGE發動機作為上汽自主研發的全球領先的同排量動力總成，具有出色的調教潛力。在不久的將來，榮威推出的新款車型將配備更高性能的版本。
市場上2.0T發動機主要參數比較
TST 6速油冷雙離合器變速器
搭載全新榮威950的TST 6速油冷雙離合變速器與MGE發動機一樣，由上汽集團自主研發
變速箱可承受高達360牛米的最大扭矩，采用獨特的同心雙輸入軸和雙中間軸設計，燃油經濟性提高15%。卓越的傳動效率和穩定的可靠性使其成為同級車型中最出色的雙離合器變速器。
全LED大燈技術
除了動力方面的改進，全新榮威950配備了目前僅限豪華品牌使用的全LED大燈技術，所有功能都使用LED光源（榮威全LED技術），使950擁有更清晰的視覺外觀和更好的照明效果。
榮威950的LED前照燈包括近光燈、遠光燈、轉向燈、轉向信號燈和日間行車燈。
前照燈的主體包括一個主近光燈和兩個輔助近光燈。三個LED的總功耗為65W，在數量和實際照明效果方面甚至優于梅賽德斯-奔馳、奧迪等豪華品牌。
轉彎輔助照明功能：轉彎時，為用戶提供更好的道路照明效果，并補償黑暗的轉彎區域。
將在廣州車展亮相的950搭載了完全自主研發的CUBE-TECH動力總成和全LED大燈技術，標志著榮威在中高端車型上的技術突破，樹立了國產B級車型的新標桿。
10月30日上汽集團發布三季度報告。
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