克萊斯勒集團最近宣布，其在美國的銷量增長已保持了53個月，9月份新車銷量創下2005年以來的新高，比去年同期增長了19%。
今年9月，克萊斯勒集團在美國的銷量總計達到169890輛，同比增長19%。皮卡和SUV車型仍然是增長的主要驅動力，銷量同比增長30%，達到130450輛。然而，轎車銷量并沒有停止下降，同比下降7%，至39440輛。
今年前三季度，克萊斯勒集團在美國共售出1556059輛新車，與去年同期相比增長了15%。皮卡和SUV車型銷量同比增長30%，達到1193528輛；汽車銷量同比下降17%，至436864輛。
吉普、公羊激增、道奇衰落
得益于克萊斯勒200和Town&Driven by the Country，克萊斯勒品牌9月的整體銷量同比增長14%，達到28781輛；該品牌前三季度在美國共售出223066輛新車，與去年同期相比下降了6%。
今年9月，吉普品牌在美國的銷量較去年同期增長47%，達到55231輛；前三季度，吉普在美國的總銷量達到516387輛，同比增長45%。
道奇品牌9月在美國的銷量同比下降9%，共售出44020輛新車；道奇隊前三季度的總銷量同比下降4%，至443957輛。
Ram品牌仍保持穩定增長，9月銷量保持52個月的連續上升趨勢，較去年同期增長35%，達到38498臺；該品牌前三季度在美國的總銷量為337148輛，同比增長25%。
9月，菲亞特品牌在美國的銷量與去年同期相比增長了6%，達到3360輛；前三季度，該品牌在美國市場共售出35501輛汽車，同比增長8%。
標簽：Jeep
10月1日起，國家工商總局停止實施汽車總經銷商和汽車品牌授權經銷商的相關備案工作。而關于國家質檢總局也正在計劃將“平行進口車”納入“汽車三包”范圍的消息，更是有望打通平行進口車的“售后命門”。
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1900/1/1 0:00:00在《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》以下簡稱汽車三包實施一周年之時，規范汽車售后服務的另一項相關政策也正在加緊制定之中。
1900/1/1 0:00:00特斯拉作為市場上最受關注的純電動車，曾積極爭取中國的相關扶持政策，但出人意料地被排除在8月29日國家出臺的第一批免征購置稅的新能源汽車車型目錄外。
1900/1/1 0:00:00今年以來美國電動汽車銷量持續火爆，前8月新能源車累計銷量768萬輛，同比大增28。國內電動汽車在系列政策的扶持下，銷量也持續攀升，前8月產量增長逾300。
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