非中規車在京"合法" 邊緣亞市找到新業務

在上海自貿區批準平行進口前夕，北京也決定讓這些車輛走出灰色地帶。9月25日，北京亞運村汽車交易市場將與中國人民保險公司簽署戰略合作框架協議，推進平行進口汽車三包服務，并在此基礎上建立“亞洲特色進口汽車銷售特區”。這意味著，備受爭議多年的平行進口汽車將進入標準化銷售的軌道。

平行進口車，又稱非中國規格進口車，源自“中國標準車”的概念。它們指的是不是專門為中國市場定制的車型，不是通過外國品牌在中國的總代理引入銷售的車型，也不是通過各種品牌的4S店銷售的車型。相反，它們是通過其他渠道進口的，特別是針對美洲、中東和歐洲等市場。

此前，由于缺乏售后服務，平行進口汽車一直備受爭議。現在我們引入了保險業務作為其售后三包的平臺，這將促進平行進口汽車整個行業的規范發展。”雅士集團副總經理嚴景輝表示。

事實上，隨著北京市工商行政管理局發布內部文件，允許所有企業注冊為某一汽車品牌或無限量汽車品牌的經銷商，許多在亞洲經營平行進口汽車的汽車經銷商現在正利用這一政策獲得合法身份，這對他們來說是一個期待已久的機會。

國美模式啟動平行進口試水

在看到上海自貿區試銷平行進口汽車的消息后，一些消費者正在等待政策的東風吹向北京。一位在亞洲經營水貨的經銷商告訴記者，最近越來越多的消費者來詢問水貨何時放行。

事實上，平行進口汽車的崛起也源于政策紅利。此前，為了鼓勵投資，政府對外商、留學生、華僑或有一定投資額的外資企業的外國汽車入境配額實行一定的關稅優惠，俗稱“小商標”。因此，從事平行進口的汽車經銷商將首先通過購買或其他方式獲得“小商標”，然后派遣人員前往美國等國家購買豪華汽車并在國內轉售。價格通常只有標準進口汽車的三分之一。

然而，由于平行進口汽車缺乏售后服務，有時可能會出現無人看管的車輛問題，甚至一些汽車可能因此而消失。因此，有關部門也對平行進口車輛采取了行動。2013年3月，部交通管理局發布了關于嚴格進口車輛登記的通知，導致非中國進口車輛難以登記，銷量大幅下降。亞洲一些小型進口汽車經銷商因此減少了業務量或選擇退出市場。

現在，雖然平行進口車的注冊難問題已經逐漸解決，但許多消費者對這類車仍持懷疑態度。如何適應政策和市場的發展，擴大平行進口作為亞洲城市的特色經營。當政策趨勢再次偏向平行進口時，中國國家質量監督檢驗檢疫總局對亞洲的建議是，通過引入保險公司來解決消費者的擔憂，為平行進口創建一個統一的售后三包平臺。

這實際上是亞洲城試圖轉型的方式之一。雅仕的優勢是集約化和桌面化營銷，因此我們應該建立一個特色鮮明的進口汽車銷售專區，并在這里推出《誠信服務公約》，讓所有平行進口經銷商都能簽署《誠信服務協議》，努力通過集中收費和發票的方式銷售汽車。嚴景輝表示，雅士一直想效仿國美的運營模式，建立一家汽車超市，但由于制造商的限制，目前尚未形成。平行進口汽車的“發布”為他們提供了一個嘗試的機會。

A……

再好的消息是，9月18日，交通運輸部、國家發展改革委等十部委聯合發布了《關于促進汽車維修行業轉型升級提供服務質量的指導意見》，提出“打破維修零部件渠道壟斷，鼓勵原廠零部件生產企業向汽車售后市場提供原廠零部件。”這一政策出臺后，歐洲汽車零部件制造商非常支持，這無疑為亞洲嘗試在平行進口汽車銷售區銷售汽車零部件提供了可能性。

知名汽車專家賈新光表示：“建立一家標準化零部件超市，嘗試平行進口汽車零部件，對于擁有龐大業務規模的亞洲來說，也是一個轉型的大好機會。”。

進口汽車的高價將受到抑制

平行進口汽車“松綁”后，對合法進口豪華汽車制造商的影響最大。事實上，該國目前支持平行進口汽車的目的之一也是為了打擊中型汽車價格上漲的現象。“亞洲專家向記者透露，盡管國家發改委此前對一些有壟斷行為的跨國汽車制造商和豪華品牌經銷商開出巨額罰單，在進口豪華汽車領域掀起反壟斷風暴，但高端進口汽車降價意愿并不強。

許多消費者對壟斷調查導致的豪華車官方降價抱有很高的期望，以進一步擴大變速箱。“在調查中，雅士發現，盡管壟斷調查導致8月份持有硬幣的購買量增加，消費疲軟給豪華車經銷商帶來了庫存壓力，一些品牌車型加大了促銷力度，但豪華車并沒有整體降價趨勢。盡管一些高端進口車在中國市場降價，但仍有直到與國外市場相比有很大差距。

因此業內人士認為，如果平行進口汽車大規模進入正規銷售區域，將迫使高端進口汽車通過降價來拉動銷量。一位平行進口汽車經銷商告訴記者：“與中國版進口汽車相比，美國版和中東版進口汽車的價格要低20%到30%，有些價格只有中國版進口車的三分之一。”。

以保時捷3.0T Cayenne S Hybrid為例，其官方售價為141.1萬元，而類似配置的美國標準車型售價僅在90萬元左右。最暢銷的寶馬X535i，領先的車型，對國內制造商的建議價格為90.1萬元，而同樣配置的美國標準車只需63萬元。

現在，北京進口汽車市場的銷量呈下降趨勢。根據亞洲城市的統計數據，北京8月份進口汽車交易同比增速比上月下降12.75%。其中，3.1升及以上排量的進口車銷量較去年同期下降近12個百分點，公關宣傳豪華車消費降至歷史低點。

上述經銷商向記者透露，部分高端進口SUV車型受到平行進口的沖擊，銷量有所下降。一些中型高端汽車開始降價，經營此類汽車的經銷商利潤和收入都有所下降。

標簽：北京東風寶馬保時捷發現

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