馬自達9月在華銷量同比增幅只有5.6%

10月初，馬自達公布了今年9月在中國的銷售數據。由于中國從去年同期開始復蘇，上月馬自達在中國的銷量同比僅增長5.6%，明顯低于前幾個月的兩位數。前三季度，馬自達在中國的銷量增長了近20%。

一汽馬自達繼續滑坡

根據馬自達企業管理有限公司（Mazda Enterprise Management Co.，Ltd.）的數據，2014年9月，馬自達在中國市場共售出18818輛汽車，與去年9月的17821輛相比，同比增長5.6%。相比之下，今年8月的同比增長率達到24.9%，甚至超過了此前的30%。

在馬自達在中國的兩大銷售渠道中，一汽馬自達9月銷量為8518輛，與2013年9月的11017輛相比，同比下降22.7%。上個月，長安馬自達的銷量為10300輛，與2013年9月的6804輛相比，同比大幅增長51.4%。

今年，馬自達在中國的銷量增長主要歸功于一汽馬自達阿特茲和長安馬自達昂科威這兩款新車。上述新車于今年4月預售，5月正式上市。但取代舊款馬自達6的阿特茲未能扭轉一汽馬自達銷量下滑的局面。今年8月，一馬的銷量同比下降16.7%，從8616輛降至7174輛，9月降幅有所收窄。

2014年前三季度，一汽馬自達共售出78911輛汽車，而2013年同期為84301輛，今年同比下降6.4%。前三季度，長安馬自達共銷售70480輛，同比增長74.6%，去年同期銷量為40366輛。

考慮到兩家合資企業，今年前三季度，馬自達在中國的國內汽車銷量達到149391輛，同比增長19.8%，去年同期為124667輛。

馬自達企業管理有限公司（Mazda Enterprise Management Co.，Ltd.）首席執行官渡邊信彥（Nobuhiko Watanabe）表示，配備“創馳藍天”技術的主要車型占9月份銷售額的70%，并將在第四季度繼續重點推動創馳藍空車型的銷售。

減緩網絡擴張的目標仍然具有挑戰性

馬自達計劃在年底前將一汽馬自達和長安馬自達銷售渠道的4S店總數擴大到460家。截至9月底，4S店總數達到455家，比8月底增加了一家。

馬自達中國董事長稻本伸夫設定了今年在中國銷售22萬輛的目標，比2013年增長17.8%，到2016年達到40萬輛。1-9月的目標完成率為67.9%，在日系車中相對較高。

今年最后一個季度，馬自達需要銷售70609輛汽車，平均每月銷售23536輛。根據蓋世汽車網的數據，自2012年以來，只有2013年12月和2014年1月達到了這個數字。

為了實現這一銷售目標，馬自達需要在2013年同期62023輛的基礎上，第四季度的銷量同比增長13.8%。這一負荷比日本的三強負荷要輕，但仍然是9月份增長的兩倍多。

標簽：馬自達一汽長安阿特茲發現

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