斯圖加特。現年44歲的王力石博士將于2014年10月1日接替59歲的克銳騰，成為保時捷全球賽車運動的新任副總裁，負責全球GT賽事和GT量產跑車，并將繼續擔任918 Spyder的項目經理。柯瑞騰將擔任保時捷全球董事會的研發顧問。
很長一段時間以來，科瑞騰一直是保時捷的權威人物。他出生于柏林，1983年加入保時捷。自1994年以來，他一直負責客戶活動和GT跑車業務。2004年，柯瑞騰出任保時捷賽車運動副總裁。在他的任期內，憑借參加美國勒芒系列賽的RS Spyder原型跑車，以及創新的911 GT3 R Hybrid，他帶領團隊在頂級比賽中取得了優異的成績。此外，冠軍車型911 GT3 RSR幫助客戶團隊贏得了多個小組的勝利，其中勒芒24小時耐力賽最為出色。
柯瑞騰致力于在世界各地不斷擴大保時捷客戶的賽車業務。同時，他被視為“保時捷賽車的中堅力量”，也非常熱衷于培養有天賦的年輕車手。在他的指導下，出現了賽車領域最全面的青年車手培訓項目。如今，已有5名前保時捷年輕車手加入了現有的職業車手隊伍。2013年，柯瑞騰駕駛全新保時捷911 RSR，帶領車隊在勒芒24小時耐力賽的兩組比賽中均奪得冠軍。成功改裝的911 RSR也在美國代托納和蘇靈賽道舉行的經典耐力賽中取得了勝利，為他和他的團隊踏上2014賽季奠定了堅實的基礎。
保時捷賽車對王力石博士來說并不陌生。王立思擁有機械工程博士學位，專注于內燃機和技術管理的研究，并于2003年至2008年擔任賽車運動戰略部總經理。自2010年11月以來，這位土生土長的斯圖加特人一直擔任918 Spyder的項目經理，負責這輛開創性的保時捷超級跑車的量產開發和生產。作為一款量產的公路跑車，它在紐博格林北賽道上仍保持著6分57秒的單圈成績記錄。王力詩已婚，有兩個孩子。
作為保時捷賽車運動的副總裁，王力石博士將負責GT車型的全球活動和GT跑車的生產。安哲飛將繼續領跑LMP1組，并駕駛保時捷919混合動力車參加世界耐力錦標賽和勒芒24小時耐力賽。
標簽：保時捷
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