高效動力東風標致3008一箱油成功穿越可可西里

百公里848.8公里、60升和7升的油耗對于一款SUV車型來說是很難實現的，即使在日常駕駛中也是如此。而這正是東風標致3008在科客吉利傳奇區域所面臨的高效、充滿活力的挑戰。

不愿平庸，容易面對眾多挑戰

作為一款炙手可熱的城市SUV，3008不愿意只在城市中探索幸福，擺脫城市中的空氣污染和工作壓力，在野外玩得開心也是它的強項！

于是，3008開始了長達30天、全長8000公里的長途旅行，攀登了6000米的高空；接受了穿越6省19市、穿越5種地貌的極限測試；輕松完成環青海湖360度環湖多項路況的嚴苛測試；在到達珠峰大本營的終點線之前，3008再次強調了其1.6THP渦輪增壓直噴發動機的效率、經濟性和環境友好性，通過一箱油的可可西麗。

如果青海湖360°測試測試的是對3008多種路況的適應性，顧名思義，一箱油通過可可西里，那么測試的就是車型的燃油經濟性。挑戰是一輛總里程超過50000公里的紅頂配置3008和一輛2年的舊車。為了記錄整個旅程中的挑戰，除了一名司機外，還安排了一名攝影師陪同車輛，并裝載了相關的攝像設備。為了不增加車輛的整體重量，將車上的備胎拆開，通過盡可能減輕車輛重量來達到節油效果。7月7日上午，3008在109國道格爾木入口5公里外的一家國有加油站加油。在此之前，儀表板上的燃油表已經發出警告，因此這里添加了55.4升93號汽油，油箱達到了滿60升的狀態。吃飽喝足，3008就向挑戰的起點出發了。在距離加油點17公里的地方，有兩塊巨大的石碑，上面刻著“山之祖，巍峨昆侖”八個大字。這是3008清零挑戰賽的地點。由于執行拍攝任務，車輛停了下來，一路前行。當晚，儀表盤顯示它已經行駛了396.1公里，3008人已經到達沱沱河。加上加油后行駛到起點的17公里，當天的總里程為413.1公里，燃油表上的指針還不到一半。7月8日，3008從沱沱河出發，繼續前行。當行駛到780.6公里時，駕駛電腦顯示燃油不足；在802.3公里處，燃油報警燈亮起；直到里程表顯示811.8公里，這輛3008進入了那曲地區，遠處可以看到那曲地區唯一的加油站。此時，油箱基本上是空的，初步估計它還能行駛20公里左右。由于前方是否有加油站的不確定性，挑戰到此結束，里程表設定為811.8公里。這一天共行駛了415.7公里，如果算上剩余的燃料，可以行駛20公里，那么這一天將行駛435.7公里。兩天內行駛的總里程為848.8公里。

東風標致挑戰賽從威威昆侖石碑開始

東風標致3008里程表正式清零

跨越可可西里

848.8公里，從地圖上可以看出，3008箱石油不僅完成了可可西里的穿越，還完成了格爾木至那曲的穿越。全程最低海拔2200米，最高海拔5231米。從昆侖山到唐古拉山，沿途平均海拔超過4000米，途經布涌泉、五道梁和風火山口。不斷上升的高海拔不僅會引起駕駛員的高原反應，而且對車輛的動力性能提出了極高的要求。

東風標致3008穿越海拔4768米的昆侖山口

東風標致3008穿越海拔5231米的唐古拉山口

東風標致3008抵達可可西里索南達杰自然保護區

在旅途中，很明顯，3008的動力性能幾乎不受高海拔和復雜路況的影響，并且仍然可以隨叫隨到。這首先歸功于3008配備的1.6THP渦輪增壓直噴發動機的強勁動力。在保證動力輸出的同時，連續可變進氣正時技術確保了發動機在不同工況下的充氣效率；雙渦流管和單渦流通道技術減少了氣體碰撞，大大提高了進氣和排氣效率；

壓力高達20MPa的高壓缸直噴技術可使油顆粒更完全地燃燒。這些技術在發動機功率方面實現了約50%的性能改進，在燃料消耗和二氧化碳排放方面減少了約10%。此外，輕質鋁合金車身在整車減重、節能減排方面也發揮著重要作用。

此外，東風標致還為30081.6THP發動機匹配了6速手動變速器，該變速器與非常線性的渦輪協同工作，給人一種所有道路都很順暢的感覺。而且，這種變速箱確保了發動機在任何工況下都能選擇最合適的檔位運行，大大提高了燃油經濟性。同時，換擋動作更順暢、更敏捷。如果你在駕駛過程中不聽發動機的聲音或不看速度的變化，你很難感覺到換檔。這種黃金動力組合實現了驅動力和快速響應的完美結合，在節能、平順、靜音等各個方面都有出色的表現。

挑戰800多公里的雪山，籠罩在雄偉的云峰中，經常伴隨著明亮的鏡面般的湖水、蒼翠的草原、無憂無慮的藏羚羊和野驢。。。這就是3008穿越的可可西里，一顆不斷閃耀著壯麗景色的明珠。然而，美麗無法改變崎嶇道路的嚴酷現實。

一路上，千山萬水，峰回路轉。登山之旅遠不如在高速公路上奔馳那么愉快。盡管它已經修復了多年，幾乎完美，但由于雙向單行道、蜿蜒的山路、偶爾受損的道路以及仍在建設中的土石路，整個旅程極其順利。許多路段的路況復雜，如急轉彎、陡坡、永久凍土和石路，這使得駕駛車輛具有挑戰性。高原地區的天氣不斷變化，突然下起大雨甚至冰雹，使駕駛變得更加困難。

東風標致3008一路相伴雪山

109國道上的東風標致3008和3008邊界標志

109國道上隨處可見泥濘擁堵的交通狀況

盡管面臨諸多困難，但3008固有的SUV越野血統足以征服。3008采用的麥弗遜式獨立前懸架設計和增強型可變形橫梁式半獨立后懸架設計，不僅具有更強的材料抗沖擊性和強度，而且能夠充分吸收道路振動，增強了在顛簸路面條件下的可靠性，以及整車的操控穩定性和舒適性。無論是礫石地層還是煙坑，我們都平靜地開車經過。尤其是轉彎后，車身可以迅速恢復正常，繼續平穩運行，不會有任何不必要的傾斜。無論是緊急變道還是進出彎道，都能使危險變得更容易，并帶來足夠的安全感。同時，3008ESP系統還可以提供精確適當的轉向輔助，極大地提高了操控的穩定性。低速行駛時，轉向輕便靈活；

高速行駛時，轉向更加穩定，在各種速度范圍內提供舒適的操控體驗。

海拔高度、峽谷深度、山脈坡度、礫石硬度和泥度已成為3008卓越品質的試金石。復雜的路況使得一箱油穿越可可西里的挑戰不僅在于車輛經濟的燃油帶來的超長行駛距離，還考驗著3008在各種路況下出色的通過性、穩定性和可靠性。

當109國道那曲段的路標在燃油表的末端標為紅色時，我看到遠處有一個加油站

東風標致3008油表最后一次報警

當然，這樣的省油性能需要駕駛員高超的駕駛技術的支持。可以說，每一次顛簸的路況和氣候變化都是對駕駛技巧和SUV性能的體驗。當熟練的駕駛技能與強大的產品性能完美碰撞時，你也可以成為奇跡的創造者。

每當車輪轉動時，都會有一種攀登頂峰的激情。從海拔0的大連到穿越可可西里，3008距離珠穆朗瑪峰越來越近。一路上，這只固執的獅子總是表現得近乎完美，克服了無數困難。在未來的旅程中，3008將面臨更為嚴峻的考驗，它將給我們帶來什么驚喜？讓我們一起期待吧！

標簽：標致東風飛馳長行

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