昨天，市人大常委會執法檢查組對北京市機動車排放污染防治情況進行了調查。市環保局向執法檢查組成員開放了“新車排放實驗室”。據了解，被采樣的車輛需要送往實驗室進行測試。如果廢氣超標比例較高，環保局將要求制造商召回并更換。
該實驗室是中國第一家在環保部門內部設立的新車排放檢測機構。自2008年成立以來，該實驗室已經對北京銷售的一半以上的車型進行了抽查。由于環境排放不符合標準，多批次車輛被要求召回和更換排氣凈化裝置。據報道，每年有100多輛車型和近500輛汽車來到這里進行測試。
北京市環保局機動車處處長李昆生表示：“北京市場上銷售的車輛合規率非常高，合規率超過98%。”據了解，在北京，抽查的重點是路檢和年檢中銷量高、超標的車型。
李昆生介紹，工作人員會將同一車型、不同續航里程的車輛送到實驗室進行測試。如果某一車型的尾氣排放超標比例較高，環保局將約談汽車制造商。如果凈化器出現問題，所有用戶都將免費更換。這種方法實際上是一種環境召回
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京津冀5月無嚴重污染
昨天，環境保護部向媒體發布了2014年5月74個城市的空氣質量狀況，包括京津冀、長三角、珠三角地區、直轄市、省會城市和計劃單列市。5月，京津冀地區13個城市無嚴重污染日。
5月，京津冀地區13個城市空氣質量平均達標天數為43.5%，比去年同期上升10.2個百分點，比上月上升8.7個百分點；平均超標天數為56.5%，其中3.3%為重度污染天數，無重度污染天數。
標簽：北京
據海外媒體18日報道，英國調查公司LMCAutomotive發布的2014年5月，全球轎車小型車市場中顯示，由于銷量增加的速度加快，經季節調整按年率計算后，銷量為每年8760萬輛。
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