2014 BMW 3行動再傳英雄帖 駕3系上賽道

無論你是運動場上的英雄，還是職場上的精英，現在有一場比賽可以讓你發現一個完全不同的自己：2014年寶馬3運動已經開始全國招募，城市選拔賽將在92個城市舉行。只要你能通過心理、身體和駕駛技能這三項挑戰，你就可以晉級全國總決賽，并在真正的賽道上與各種專家競爭。獲勝者還將被邀請參加終極之旅——體驗比利時的斯帕賽道，這是一條有近百年歷史的一級方程式賽道，被稱為“最美麗的賽道”。

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2014 BMW 3 Action City選拔賽歡迎有兩年駕駛經驗的熱情人士報名；寶馬3的行動拒絕平庸和單調，令人興奮的設置將展示每個人最好的自我；城市樂趣、終極操控和賽道比賽這三部分將吸引駕駛專家。

成立七年的寶馬3 Action已經成為業內領先的激情賽事。自2011年以來，3 Action的終極旅程一直在歐洲，盡情體驗紐博格林賽道的駕駛激情、米蘭的時尚品味、維也納的綠色環保和正宗的寶馬文化；2012年訪問了西歐著名的奧運城市；2013年，我穿越了一個北歐小鎮，享受了異國情調的放縱。今年，寶馬3動作的巔峰體驗將回歸賽道，邀請民間專家駕駛新一代寶馬3系，追尋這一傳奇系列的榮耀。

從20世紀60年代到70年代初，寶馬3系的前身寶馬2002已經主宰了德國賽道錦標賽、歐洲房車錦標賽和紐博格林24小時耐力賽等重大賽事。1975年發布后，寶馬3系橫掃世界，贏得了無數冠軍獎杯。20世紀80年代，寶馬3系在德國房車大師賽上取得了令人矚目的成績；

在20世紀90年代，寶馬3系車型贏得了幾場紐博格林和斯帕24小時耐力賽的冠軍。自2004年以來，基于量產車型的寶馬320i和320si賽車在世界房車大獎賽、歐洲房車錦標賽和全國房車比賽中獲得了無數榮譽。2014款寶馬3 Action重返賽道是對3系及其車手的致敬。

在過去的40年里，寶馬3系作為高端運動轎車的創始人，一直引領著利基市場。憑借超過1400萬輛的銷售記錄，它捍衛了自己作為歷史上最成功的豪華車型的地位，并連續23年在《美國汽車雜志》上獲得“世界最佳車型”稱號，樹立了一個不可逾越的標桿。寶馬3系于2003年進入中國，其第六代產品在中國越來越受歡迎。2013年，它贏得了近7.5萬名中國客戶的青睞，同比增長近60%。

寶馬3系在市場上的巨大成功歸功于其源自賽道的運動基因，其標志性的工程設計體現了賽道的精神：與F1賽車相同的后輪驅動方式使發動機盡可能靠后定位，實現了設計目標，如前后軸重量分配50:50、前懸短，長發動機罩和以車輛重心為中心的駕駛員座椅，使車輛的前輪和后輪能夠很好地履行其職責，在實現較小轉彎半徑的同時，實現更大的靈活性、最佳的車輛穩定性和動態性能。動力組合一直是同級別的標桿。全新寶馬3系的主車型配備了一臺4缸2.0升發動機，該發動機曾獲得寶馬“年度發動機獎”。它集成了電子氣門控制、高精度直噴和雙渦輪單渦輪增壓三項尖端技術，再加上具有出色平順性的8速自動和手動變速器，使寶馬3系的油門響應極為敏捷，加速速度極快，動力學性能極佳。

寶馬3系的底盤調整得益于在賽道上的寶貴經驗。它堅固舒適，提供清晰的路感，同時為車輛在高速下提供強大的支撐，實現更好的響應特性，并在駕駛動力和舒適性方面樹立了新標準。最新一代寶馬DSC動態穩定系統可以幫助駕駛員完美控制車輛，優化各種駕駛條件下的駕駛穩定性，并優化車輛啟動和加速過程中的牽引力。新款寶馬3系提供了一系列“運動型”、“舒適型”和“EcoPro”駕駛模式，更適合不同的駕駛風格。同時，結合一系列“寶馬高效動力”技術，它既能帶來駕駛樂趣，又能承擔環境責任。長軸距寶馬3

此外，寶馬3系是同級車型中應用車聯網技術最早、最全面的車型。“寶馬互聯駕駛”為車輛帶來了前所未有的安全性、便利性和娛樂性，使以寶馬3系為代表的駕駛樂趣有了更廣泛的內涵。

今天，寶馬3系正式邀請全國各地的客戶和駕駛愛好者，以豐富純粹的方式體驗它的樂趣，用激情和精湛的工藝分享它的榮耀。被稱為“運動之王，蓄勢待發”的2014年寶馬3運動即將拉開激動人心的一幕。

標簽：寶馬北京世紀DS發現

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