專訪雪佛蘭市場營銷部部長 吳冰

吳兵，雪佛蘭市場部總監

雪佛蘭科魯茲掀背車正式上市。雪佛蘭市場部負責人吳兵表示，兩廂車的推出是在克魯茲兩廂車取得巨大成功的基礎上進行的嘗試，該兩廂車積極迎合了當前消費者的用車和審美需求。科魯茲掀背車和科魯茲兩廂車的推出形成了“雙科并行”的車型矩陣，以及雪佛蘭“小型車戰略”和“大型車戰略”的營銷矩陣。

雪佛蘭科魯茲掀背車最近在上海上市。上市會議結束后，記者采訪了上海通用汽車雪佛蘭市場部負責人吳兵。關于品牌市場戰略和區域營銷中心下一步的步伐，吳兵透露：“我們將進一步完善第二網絡營銷體系，深化、實施和滲透區域營銷戰略，在區域內形成營銷效應，以成都、重慶、昆明和貴陽為主要城市，非中心城市全面開花

“大型汽車”的銷量占比超過20%

雪佛蘭品牌繼續深化其大型汽車戰略，并在今年取得了積極成果。吳兵表示，截至7月底，雪佛蘭中高端車型（主要是邁銳寶和科帕奇）的銷量已占總銷量的21.5%。其中，科帕奇7月銷量達到2203輛，7座車型占比超過80%，牢牢占據了國內緊湊型SUV細分市場的“七座王”地位；邁銳寶7月累計銷售8662輛，繼續保持其在國內中高端主車型陣營的暢銷地位。

他特別提到，在成都地區市場，7月份Kopache的銷量達到131輛，Malibu的銷量也穩步攀升至204輛。這兩款“大轎車”占雪佛蘭7月在成都地區整體銷量的23%，充分展示了這兩款車型對成都市場的戰略意義。

營銷矩陣雙線并行

隨著中外文化的融合和新一代審美的變化，兩廂車越來越受到國內消費者的認可，也因此受到越來越多汽車品牌的重視。

談到科魯茲兩廂車車型的推出，吳兵表示，兩廂車的推出是基于科魯茲掀背車在國內取得巨大成功的嘗試。“它不僅是科魯茲兩廂車的延伸，而且與兩廂車車型緊密相連，相得益彰。”它的推出迎合了當前消費者的用車和審美需求。與平庸的掀背車和笨重的旅行車不同，克魯茲掀背車結合了兩者的優勢，開辟了一個新的細分市場。科魯茲掀背車和科魯茲兩廂車的推出形成了“雙科并行”的車型矩陣，使雪佛蘭的車型矩陣更加完善。同時，也形成了雪佛蘭“小型車戰略”和“大型車戰略”的營銷矩陣。

形成“點對點”模式

今年上半年，雪佛蘭通過在西南地區開展“迎春”、“0元升級風暴”等大型促銷活動，有效提升了區域終端客流量和銷量；科帕奇愛心團隊對蘆山地震災區籌款活動的支持，有效提升了雪佛蘭在西南地區的品牌聲譽。同時，西南地區與上海通用汽車總部合作，在成都馬陸鎮開展“雪季”、“雪佛蘭賽車訓練營”等營銷項目，融合區域特色，有效實現了“總部資源與區域氛圍對接”的營銷策略。

為了應對三四線市場對汽車的強勁需求，從今年上半年開始，雪佛蘭繼續在西南地區開展以賽歐車型為引領的百城千鎮活動，讓更多消費者以更優惠的價格購買賽歐。吳兵對雪佛蘭在西部市場的規劃非常明確：“我們將進一步完善第二網絡營銷體系，深化、實施、滲透區域營銷戰略，在以成都、重慶、昆明、貴陽為主要四大中心城市，非中心城市四通八達的區域內形成營銷效應。雪佛蘭未來在西方市場“點”驅動的綜合格局已經形成。

標簽：雪佛蘭

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