專訪建國汽車集團董事局主席 黃建國

建國汽車集團董事會主席黃建國

說起四川的汽車產業，建國汽車不得不提的是，以渠道為主的建國汽車集團已經進軍四川多個二級城市。在8月17日舉行的C21圓桌對話會上，建國汽車集團董事局主席黃建國透露，隨著新型城鎮化建設的發展，建國汽車將把觸角延伸到全省200多個縣，其中一些縣將建設4S店。黃建國表示，目前，郎中、仁壽等已經開工，整個計劃預計將于2018年完成。

渠道建設不怕限購，不怕汽車下鄉補貼停止

建國汽車以其在整個四川汽車行業的渠道建設而聞名，并在二級城市產生了重大影響。然而，在汽車限購、暫停補貼下鄉等政策背景下，這樣的渠道是否有影響？對于這樣的問題，黃建國淡淡一笑，表示他認為限購只是暫時的。

商業就像股票市場。有高潮也有低谷，我相信任何影響都是暫時的。黃建國說：“隨著交通的發展和規劃的完善，我認為限購只是暫時的。做生意和做人就像股票市場，有高峰也有低谷，所以這只是一個過程。“黃建國說，汽車下鄉補貼的停止對銷售影響不大，因為隨著人們生活的改善，很多家庭一有房子就會選擇買車。

布甸計劃：該省200多個縣將迎來建國

隨著新型城鎮化建設的發展，建國汽車下一步將在全省200多個縣設立網點，其中一些將建4S店。隨著我們的加入，這些領域的商業也將得到推動。在新型城鎮化建設的發展中，我們將看到未來更多的商機。“在8月17日的C21圓桌對話會上，建國汽車集團董事會主席黃建國透露了集團的雄心壯志。

聚焦未來，帶動地方城市發展

黃建國解釋說，隨著國家的發展和生活水平的提高，民眾對汽車的需求也在增加。在歐美發達國家，汽車銷售已經擴展到農村地區。在國際上，許多縣城和鄉鎮都有小型的汽車專業服務點。只有現在，未來才有發展的空間和優勢。現在我們正在成都建一家商店，銷售額可能是二線城市商店的10倍。但是，我們是在為未來而戰，企業的發展在一定程度上應該更多的是對未來的思考和對社會的服務。黃建國說：“幸福的生活不僅應該過得好，還應該有車。關于全省200多個縣的布局計劃，黃建國自信地表示，該計劃將在2018年前全面實施。

由于城市化的發展，建國汽車渠道的下沉得到了發展。同時，隨著建國汽車在二級城市和縣城的部署，該地區的城市化進程也將加快發展。黃建國說，根據他的經驗，每次他們去一個城市選擇發展地點時，最初這個地點都在城市的邊緣，周圍什么都沒有。但很快，在這個地方周圍，會有與汽車相關的產業開始發展，逐漸流行起來，并帶動城市的發展。

錯位競爭，專注于提供優質服務

對于進入縣級市場，黃建國解釋說，這是錯位競爭。我可能不一定會做別人做過的事，但我會創新別人沒有做過的事情。“黃建國表示，今年上半年，集團銷售收入近40億元，但銷售汽車的利潤越來越低，大部分利潤來自與汽車相關的擴展業務。黃建國說，在保險、二手車等方面，公司為客戶提供越來越專業的服務。這些業務在為客戶提供良好服務的同時，也能為公司帶來利潤……

公司因此，公司一直要求“以奉獻精神創造完美的服務”。

對于大家都提到的當下豪車的爆款，黃建國也有自己獨特的看法。黃建國表示，在品牌選擇和“專注服務”理念方面，他傾向于與品牌戰略合作，在多個二級城市建立同一品牌的門店。豐田在日本有1000多家店鋪，但只有11家車主在做這些生意，平均每位車主有100多家店鋪。這確保了許多商店的服務理念是一致的，可以為消費者提供更標準的服務。黃建國表示，規模的發展對公司、消費者和制造商都非常有利

依托縣城實力開店

記者：請問黃先生為什么會想到在縣城開一家店？

黃建國：歐美發達國家的汽車銷售已經擴展到農村地區，每千人只有幾十輛汽車。目前的分配是為未來奠定基礎。

記者：200多個縣的門店規模會是多少？

黃建國：根據每個縣的消費能力，有些地方可能有標準的4S店，而另一些地方可能有較小的2S或3S店，但肯定會有覆蓋范圍。

記者：設立200多個縣城的計劃何時開始實施？

黃建國：現在已經開始實施，在金堂縣和郎中都有4S店，預計到2018年實現全覆蓋。

標簽：理念豐田

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