汽車三包配套規定或本月出爐 退換有界定

距離今年10月1日汽車三包政策正式實施還有不到4個月的時間嗎？汽車公司和經銷商準備好了嗎？三包政策的實施將給行業帶來哪些變化？昨天，在首屆中國汽車市場發展高峰論壇分組討論期間，來自汽車企業的專家和三包政策制定者齊聚一堂，共同探討汽車三包問題。

如何防止再次踢足球？

大多數質量問題都可以免費修復

嚴格來說，汽車三包政策并不是一份純粹的法律文件，而是多種法律的結合。“汽車三包政策制定的參與者之一、北京中車時代汽車技術研究院執行院長張文禮昨天在論壇上表示，“三包”實施后“對于汽車政策，汽車公司的盲目擴張戰略將面臨巨大考驗。在三四線城市盲目布局可能導致產品維護和維修不足

此前，人們還不清楚為什么汽車維權是合理的，”張文利表示。由于汽車糾紛往往涉及《產品質量法》、《消費者權益保護法》、“合同法”等多個法律文書，難以確定。因此，每當汽車質量出現問題時，消費者往往會去4S店維權，并踢皮球。

汽車三包并不是一個純粹的法律文件，而是綜合《消費者權益保護法》、《產品質量法》、“合同法”和相關產品法規制定的一種方法。”張文禮表示，與原來法律分割的情況相比，汽車三包首次為制造商和經銷商在3年內或6萬公里內的新車維修、更換和退貨過程承擔了責任。

汽車三包的真正價值在于三年保修期，在三年保修期間，絕大多數質量問題都可以免費修復，而相同類型的問題修復時間是強制性的。昨天，記者在論壇外通過電話采訪了獨立汽車分析師張志勇，他表示這是目前無法想象的。

三包政策的可行性如何？

如果出現問題，有一個定義，即是修復、退回還是更換

近日，國家質量監督檢驗檢疫總局有關負責人在接受媒體采訪時表示，汽車三包配套政策和相關信息平臺建設工作基本到位，三包規定將如期實施。昨日，張文麗向商報記者透露，汽車三包配套規定最快將于本月全面發布。張文禮表示，為了使汽車三包政策的實施更加有效，政府為這一政策提供了多份支持文件。其中包括《家用汽車產品主要零部件類型及三包證書范圍》、《汽車三包信息及爭議解決技術咨詢人員管理辦法》、《重大安全性能故障判定建議》等國家標準實施細則。目前，所有支持性文件已基本定稿，正在等待批準。預計所有這些都將在7月和8月發布

獨立汽車分析師張志勇認為，這三份文件將使長期的汽車三包更具可操作性。國家標準《家用汽車產品主要零部件三包類型和證書范圍》出臺后，對出現質量問題時是否修理、退貨或更換汽車有了明確的定義；《汽車三包信息及爭議解決技術咨詢人員管理辦法》出臺后，將發布專家庫，消費者和經銷商在三包發生爭議時，可以在專家庫中咨詢指定專家，無需隨時花費高價進行鑒定；

在引入“重大安全性能故障確定建議”后，將規定具體的重大安全性能失效。張志勇說，如果新車因嚴重的安全性能故障進行了2次維修，但故障仍未消除或出現新的嚴重安全性能故障，可以退貨或換貨。

政策實施的準備工作是什么？

當地汽車公司和經銷商積極備戰

根據規定，汽車三包實施后，要求經銷商在汽車銷售過程中告知消費者三包承諾的具體內容，并在發生故障時為消費者提供免費維修等服務。這對賣家的銷售和維護模式提出了新的挑戰。因此，在汽車三包實施之前，經銷商應該接受車企提供的標準化培訓。現在汽車三包即將實施，經銷商和制造商的準備情況如何？

目前，我們已經基本完成了90%以上的經銷商汽車三包實施培訓。我們只會在支持文件發布后進行改進，支持文件規定經銷商應在規定時間內迅速解決消費者問題，并與制造商協商如何協調賠償問題。”昨天，長安汽車總裁助理兼質量部部長張晶晶表示。

作為當地經銷商的代表，商社汽貿副總經理鄭琦表示，自今年5月以來，商社汽車貿易旗下的11家4S店一直在積極與車企合作。他們接受了汽車公司在實施汽車三包后為客戶提供的文件管理、維修記錄、維修技術規范等標準化內容的培訓。預計將于8月全部完工，讓客戶享受更高標準的服務。

嗓音

長安汽車總裁助理兼質量部部長

張晶晶：打造精品汽車

強大的自主品牌將彎道超車

張晶晶表示，汽車三包政策對車企來說未必是一件壞事，并表示汽車三保政策出臺后，為長安提供了彎道超車的機會。

汽車“三包”政策出臺后，將加劇汽車企業之間的競爭，不可避免地增加國產品牌在質量、質量和自主創新方面的投入。普通的汽車公司負擔不起，有實力的汽車公司會脫穎而出。”張晶晶說。汽車三包政策正符合長安的戰略。那就是打造一流的汽車企業，打造類似合資企業的品牌

廣汽豐田客戶服務部技術部部長

于森：保護品牌聲譽

推動汽車企業服務標準化升級

于森表示，三包實施后，車企服務標準化將面臨嚴峻考驗，這將倒逼服務標準化升級。

要確保三包落實的有效性，就必須盡快解決消費者的問題。然而，最麻煩的是制造商和分銷商之間的責任定義。于森表示，三包實施后，退貨或換貨可能是由于產品質量問題或經銷商維護不當造成的。在這方面，如果制造商和經銷商之間的定義不明確，消費者的維權可能會延遲，導致品牌聲譽受損。因此，為了確保分銷商在盡可能短的時間內毫不拖延地為消費者處理問題，有必要規范分銷商的服務管理。有必要明確遇到了哪些具體問題，銷售方將如何回應，他們將與制造商承擔多大比例，以及他們將如何承擔。

標簽：長安北京豐田

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