近日，日產汽車公司正式發布了2012財年的財務報告。按照2012財年82.9日元/美元的平均匯率計算，日產去年的凈收入為96300億日元；凈收入為3424億日元。據了解，日產聆風電動汽車已在全球售出62000多輛。
去年，中國的銷售額下降了5.3%
2012財年，日產汽車的全球銷量創下了491.4萬輛的歷史新高，與2011財年相比增長了1.4%。全球共發布了10款新車型，包括在美國發布的新款ALTIMA、在中國發布的SYLPHY新款SYLPHY和在日本發布的NOTE車型。
在美國市場，日產汽車銷量達到114萬輛，增長5.4%。在中國市場，日產銷售118萬輛，同比下降5.3%。在包括俄羅斯在內的歐洲市場，日產銷量下降7.5%，至66萬輛。日本市場的銷量為64.7萬輛，下降了1.3%。在包括泰國、巴西和中東在內的其他地區市場，也實現了可觀的銷量，共計95.9萬輛，與上一財年相比增長了16.3%。
2012財年，日產鞏固了其在電動汽車和零排放車型領域的領先地位。日產Leaf電動汽車發布后，已在全球售出62000多輛汽車。2012年，日產聆風電動汽車開始在美國和英國生產。
今年目標為530萬輛
2013財年，日產汽車的全球銷量預計為530萬輛，同比增長7.8%。在此期間，日產計劃推出幾款新車型，包括Dat-sun品牌旗下的首款新車型。
根據2013財年的銷售預測，并使用95日元/美元的匯率計算，由于財務報告標準的變化，日產汽車將在2013財年后采用不同的財務報告會計方法。從2013財年開始，日產汽車和東風汽車共同成立了東風汽車股份有限公司有限公司。此后，東風汽車的收入和營業利潤將不再計入損益表。
根據新的計算方法，2013年5月10日，日產汽車向東京證券交易所提供了截至2014年3月31日的2013財年的預期凈收入103700億日元；凈收入為4200億日元。
據德新社網站5月15日消息，虧損的汽車制造商歐寶即使換了新領導也不想在蓬勃發展的中國市場尋求機遇。歐寶新董事長卡爾托馬斯諾依曼對《經理雜志》說：“大規模進入市場會無比昂貴。太花錢了。
1900/1/1 0:00:00華晨寶馬西區總監展飛2010年寶馬西區辦公室選址成都。“這是豪華汽車廠商在中國西部的首個區域性官方機構，具有重要意義。
1900/1/1 0:00:00據《科技日報》報道，4月份國內汽車市場的產銷數據新鮮出爐，數據顯示，4月份汽車產銷分別完成18994萬輛和18417萬輛，環比分別下降89和95。
1900/1/1 0:00:00熱鬧的五一假期剛過去，車市的銷售淡季期也如期而至，但此時的汽車市場并不平靜，反而彌漫著處處降價的現象，尤其是一眾車行借剛剛過去的母親節、護士節等舉辦了大大小小的促銷活動，
1900/1/1 0:00:00上周，盛博研究公司發布報告稱，中國市場汽車經銷商總數不斷增長，到去年已經超過兩萬家；隨著車企快速擴張經銷網絡，競爭有可能加劇，從而降低經銷商利潤。
1900/1/1 0:00:00昨日下午召開的長安汽車2012年度股東大會上，公司總經理張寶林表示，今年公司將利用汽車行業市場總體向好的有利時機，力爭全年實現汽車產銷197萬輛以上，實現合并報表收入約350億元。
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