2013年公車費用36億元 占三公總額六成

在三公經費中，公交費用一直是公眾關注的焦點，在“三公經費”中占大多數，達到60%。

在80多家中央單位中，公交成本降低的單位比成本增加的單位多，這總體上符合中央“厲行節約”的精神。除19個中央單位的公交費用有所增減外，其他中央單位的公交車費用與去年持平。

公交車費用占公共交通費用的30%和60%

今年，80多個中央政府機構購買和運營公交車的預算總額達到36多億元，占今年“三公交通費”的60%。

從公共交通費用在三大公用事業支出中的比例來看，海關總署的比例最高，達到88%，其次是中國銀行業監督管理委員會，為82%，水利部為80%，中國社會科學院為79%，交通運輸部為79%，國家氣象局占78%，國家安全生產監督管理總局占78%，部和中央國家機關工作委員會占72%，國家稅務總局占69%。

8個部門增加公交成本

記者注意到，在80多家中央單位中，有7家單位在采購和運營公交車上花費超過1億元，29家單位在購買和運營公交車方面花費超過1000萬元。

與此同時，購買和運營8個單位的公交車的成本有所增加。其中，中國工程院漲幅最大，累計漲幅108萬元。中國工程院表示，增加的費用主要是財政預算中批準的新車換新車的費用。此外，國家外文局的公共交通費用增加了76萬元，而其他六家單位的大部分增加了幾十萬元。

減少11個部門的公交車費用

在“厲行節約”的要求下，國家郵政局、國家稅務總局、交通運輸部、部、新華社、國家物資儲備局、，國家發展和改革委員會、共青團中央、國家外匯管理局、國務院三峽辦公室、國土資源部。

其中，國家郵政局因機構調整減員最多，較去年減少6070萬元。記者了解到，2012年，根據國務院有關文件，國家郵政局在地市新設郵政管理局和派出機構357個，新增行政編制3528人。大量公交車被要求采購，公交車成本增加到8413.22萬元。今年主要運營國家郵政局的公交車，因此成本僅為2343萬元。

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