2013（第三屆）上海國際車展高峰論壇于4月19日在上海國際會議中心隆重舉行。作為第十五屆上海國際車展唯一授權的展覽論壇，我們邀請了中外汽車高管、著名經濟學家、外國使節和商業協會代表，以“匯聚正能量，促進協同創新”為主題，探討當前全球汽車產業發展的熱點問題。匯聚精英和智者的車展高峰論壇在這里隆重開幕。
在后金融危機時代的背景下，中國汽車市場已經從快速增長轉向逐步復蘇。與此同時，金融危機也給世界經濟帶來了新的變化，加快了經濟全球化的步伐。為了適應新的經濟形勢，中國汽車工業必須加強技術創新，優化和升級產業結構，從而實現中國從“主要生產國”向“創新強國”轉變的戰略目標。本次高峰論壇重點探討經濟全球化背景下的合作與創新，必將對中國汽車產業的發展發揮重要的戰略指導作用。
本次論壇分為三大部分：主題互動“品牌創新能否采用合資機制”；集思廣益“全球化世界中的合作準則——全球汽車公司如何攜手合作”；企業家峰會“對中國汽車工業全球新角色的期望”。來自政府部門、行業組織的代表、來自機構的專家學者、來自主要汽車導航企業的企業家對這些問題進行了討論。
上午，我們將首先進行專題互動。關于這個問題，東風悅達起亞汽車有限公司有限公司銷售總部負責人姜玉斌、依維柯中國業務總經理王寧、盤達汽車貿易集團有限公司有限公司董事長龐慶華、德勤中國汽車行業服務總監吳從建等嘉賓，從多個角度探討了國內汽車品牌創新的途徑，以幫助自主品牌的發展。
隨后，以“全球化世界中的合作準則——全球汽車公司如何攜手合作”為主題舉行了頭腦風暴會議。吉利控股集團高級副總裁張愛群，Jack Holdings創始人、董事長兼執行合伙人Jack Perkowski，韓國汽車進口商和經銷商協會執行總經理Daesung Yoon，美國底特律電動汽車董事長林秀善和Patrick P。，美國銀行美林香港分行董事總經理斯坦曼等嘉賓就如何在全球經濟全球化背景下建立汽車行業新的國際合作標準進行了熱烈討論。
今天下午是企業家峰會，主題是“對中國汽車行業新的全球角色的期望”。出席峰會的高管包括東風、長安、北汽和廣汽的領導人，以及通用汽車的高管。國內外汽車企業決策者積極為轉型期中國汽車產業國際化、全球化發展戰略建言獻策。
本次高峰論壇的主題演講由國際權威雜志《經濟學人》全球首席經濟學家Robin Bew先生發表。Robin Bew先生的演講為中國汽車行業明確發展方向、把握不斷變化的世界經濟形勢提供了寶貴的見解。
在全球經濟一體化的趨勢下，汽車行業的發展需要團結合作，共同應對機遇和挑戰，探索實現互利共贏的途徑。中國國際貿易促進委員會汽車工業委員會主席、上海國際車展組委會執行主席王霞，他說：“上海國際車展和車展高峰論壇以其宏大的規模和戰略眼光為各國汽車行業的同仁提供了一個極好的交流平臺。我相信本屆高峰論壇將有效地“匯聚正能量，促進合作和創新“成為汽車行業健康可持續發展的助推器。”
在三公經費中，公車費用一直是公眾關注的焦點，也占“三公經費”中的大部分，達六成。
1900/1/1 0:00:002013年，大量汽車行業法規、條例開始正式施行，還有部分處于征求意見階段的行業標準及法規即將正式頒布實施。
1900/1/1 0:00:004月15日，寶馬中國與華晨寶馬在上海舉行2013BMW悅盛典媒體溝通會，宣布全球首家BMW品牌體驗中心落戶上海，并在華啟動旨在全面促進消費者關系和業務質量的“未來零售”計劃。
1900/1/1 0:00:00中國汽車業正在經歷一場全新的變革，這不僅是指汽車業告別了過去十年的“黃金時期”，進入了個位數的增長階段，同時中國汽車業正在步入一個全新的增長通道，“后銷量時代”的挑戰正在來臨。
1900/1/1 0:00:00乘用車對投資者來說并不是一個好把握的行業：每當宏觀經濟開始轉向或者油價上升，消費者就會改變他們的習慣。
1900/1/1 0:00:00據中國地震臺網測定，北京時間2013年4月20日08時02分，在四川省雅安市蘆山縣北緯303度，東經1030度發生70級地震，震源深度約13公里。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航