據德國媒體報道，生產和銷售昂貴高端跑車的保時捷長期保持高利潤。目前，該公司已成為所有汽車公司中利潤最高的。根據德國汽車研究中心的一份研究報告，保時捷的每輛車利潤是世界上最高的。
根據杜伊斯堡埃森大學汽車研究中心的研究，保時捷已經成為世界上最強大的汽車公司，有能力從自行車中賺錢。去年，這家德國豪華跑車制造商實現了每輛車17056歐元（13.8萬元人民幣）的平均稅前利潤，位居世界第一。
與苦苦掙扎的歐寶和福特歐洲相比，前者每輛車平均虧損834歐元，而后者虧損937歐元。
杜伊斯堡埃森大學汽車研究中心負責人杜登霍夫教授表示，這一研究結果反映了歐洲經濟危機背景下汽車公司的銷售危機。只有能夠在全球范圍內銷售汽車的公司才能獲得更多利潤。與賺得盆滿缽滿的保時捷相比，那些主要以歐洲市場為基地的車企不得不通過裁員、減產等措施來減少損失，以克服困難。
據德國媒體報道，在戴姆勒公司股東會上，股東們對奔馳的狀況爭議不已；不過戴姆勒財務總監Uebber表示，股東們對戴姆勒的未來表示信任。
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1900/1/1 0:00:00為了增加客戶回頭的概率，商家銷售的不再是專門的產品更多傾注了環境、人員等服務價值。
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1900/1/1 0:00:00“伴隨著進口車市場進入沖量期，一些高端進口車又開始出現了價格松動，目前有加大促銷優惠的跡象。
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