昨天，一則“大眾將在中國放棄干式雙離合變速器”的消息再次引發關注。報告指出，大眾DSG造成的問題是由于與干式雙離合器變速器不一致，以及由于中國道路嚴重交通擁堵而頻繁換檔。對于上述傳言，鳳凰汽車已聯系大眾汽車核實消息。大眾汽車沒有否認將在中國放棄干式雙離合變速器的消息，稱“大眾汽車沒有放棄7速DSG變速器技術”。
大眾DSG事件在平靜了幾個月后再次受到廣泛關注。12月底，大眾總代理在地區召回了一些存在DSG問題的車輛。大眾此舉被指控在和對DSG問題的處理方式不同，導致召回，延長保修期。有鑒于此，大眾汽車于1月6日發布官方回應稱：“召回內容與一致，均為軟件升級
曾幾何時，曾經被認為是省油工具的大眾黃金組合TSI+DSG在國產化后遇到了質量問題。有媒體認為，大眾汽車“技術過剩”的神話似乎不再閃耀。去年，國家質量監督檢驗檢疫總局共收到8840起關于汽車產品缺陷的投訴，并對大眾汽車進行了四次約談。目前，超過90%的車主已經完成了DSG軟件升級。
對于消費者來說，車企特別需要負責任，而責任的內涵之一就是對“服務態度”的解讀。當談到如何從根本上解決DSG技術時，大眾表示：“大眾已經對相關生產線進行了調整
1月11日，一則關于“華晨寶馬汽車有限公司營銷高級副總裁戴雷已遞交辭呈，或將在近期內離職”的消息在汽車界引發強烈反響2012年德系三大豪車品牌中銷量增幅最大的寶馬，
1900/1/1 0:00:00在一項有數千人參與的調查中發現，707的網友認為兒童安全座椅可為兒童乘車提供保障，但這個配置的使用率卻只有306。
1900/1/1 0:00:00全國乘用車市場信息聯席會1月9日發布2012年全年市場狀況，全年乘用車的累積產銷量分別為154097萬輛和146822萬輛，分別同比增長69和68。
1900/1/1 0:00:00日前，寶馬中國發布了2012年的銷售數字，數字顯示，2012年寶馬中國銷售326萬輛車，同比增長40。
1900/1/1 0:00:00繼2011年銷量首次突破30萬輛之后，2012年，一汽大眾奧迪銷量又一舉突破40萬輛大關，同比增長30，以10萬輛的絕對領先優勢再次拉大了與第二名的差距，
1900/1/1 0:00:00近日法國媒體《世界報》報道，據來自法國財政部知情人士的消息，法國政府建議標致雪鐵龍集團直接收購目前具有“合作關系”的競爭對手通用旗下的歐寶車廠。
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