國際油價跌4% 8月10日國內油價仍或上調

由于投資者對歐元區主權債務危機的擔憂，紐約油價23日暴跌4%，標志著國際油價在連續七天上漲后連續第二天下跌。上周五，紐約油價小幅下跌1.3%。但根據市場監測，過去兩天的油價下跌并沒有降低這三個地區國際油價的變化速度。相反，這三個地區的國際油價變化率仍在上升，到月底可能達到4%。8月10日，國內油價仍有可能上漲。

盡管過去兩天國際油價持續下跌，但此前連續七天的上漲趨勢導致國際油價在上周的交易中上漲了5%。7月23日，紐約商品交易所9月交貨的輕質原油期貨價格下跌3.69美元，收于每桶88.14美元，跌幅為4%。布倫特原油期貨也下跌3.57美元，收于每桶103.26美元。

安訊思能源分析師廖開順表示，“目前，國際油價處于波動期，可以考慮獲利回吐。但由于三個地區的變化率都是指現貨價格，期貨價格對現貨價格的影響有所延遲。目前，三個地區變化率仍在持續上升。“根據安迅思能源的數據，截至昨日，這三個地區的國際油價變化率為1.91%，比前一天高出約0.5個百分點，比一周前上升了1.39個百分點。如果布倫特原油價格后期能夠保持在102美元或以上，國內成品油價格上漲窗口將于8月8日開啟第十次，這也是年內第六次價格調整。

受國際油價上漲影響，國內市場成品油批發價格持續上漲。安訊思能源的數據顯示，上周全國93#汽油和0#柴油平均批發價格分別上漲65元/噸和145元/噸。不過，分析師也認為，目前市場整體需求疲軟。如果未來國際油價繼續下跌，市場信心將受到影響，國內批發價格的上漲趨勢將得到遏制。

產量下降，成品油儲量下降

新華社近日披露的數據顯示，截至6月底，國內成品油庫庫存環比下降7.56%。其中，汽油環比下降7%，可持續消費期約33.2天，柴油環比下降8.8%，可持續消費期限約22.2天。

對此，安迅思能源署認為，6月份成品油庫的汽油、柴油和煤炭儲量有所減少。6月，汽油消費量隨著氣溫上升而增加，但對柴油和煤油的需求仍然低迷。成品油庫存減少主要是由于6月份煉油廠原油加工量減少，導致產量下降，而不是需求增加。根據該機構的監測，6月份兩大石油集團的加工量比5月份下降了約5.4%，當地煉油廠的開工率也從平均35%下降到30%以下。

海關近日公布的數據顯示，6月中國原油凈進口528萬桶/日，較上月下降12%。6月份的原油加工量也降至2011年10月以來的最低水平。

中金公司的分析報告認為，在需求疲軟、成品油庫存高企的背景下，煉油廠已開始積極減產，預計7、8月煉油廠進口原油需求將繼續低迷。

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