國內油價將上調 理論漲幅約300-350元/噸

截至上周五，國際油價已連續第四個交易日上漲，因此，與國內油價調整相關的三個地區的國際油價變化率也持續上升。

根據多個監測機構的數據，截至昨日，三個地區的國際油價變化率已超過3.9%，毫無疑問，31日的變化率將超過4%。這意味著國內成品油價格上漲的窗口將于8月10日開啟。

該組織表示，油價上漲的窗口將于8月10日開啟

根據安訊思能源的數據，7月27日，三個地區的原油變化率已加深至3.94%。安訊思能源分析師廖凱順表示，按照目前的趨勢，三個地區31日的變化率將超過4%的紅線。根據當前油價水平，8月10日，成品油零售價格窗口開啟時，三地原油變化率應為5.5%，理論調整幅度為350元/噸。不過，由于國家發展改革委從來沒有及時上調零售價格的先例，不排除這次漲價會再次推遲

卓創資訊的數據顯示，截至7月27日，三個地區的原油流動率為3.95%，到31日將超過4%。

卓創資訊分析師陳青表示，到8月初，在滿足22個工作日的要求后，油價上漲的窗口將打開，漲幅將達到300-350元/噸；但是，如果國家發展改革委考慮到經濟和民生的承受能力，推遲實施漲價，如果國際油價繼續上漲，最終漲幅也可能增加。因此，隨著此次上調，國內主流汽柴油車型的價格也將重回7元線。

多個地區的柴油批發價格已達到上限

隨著漲價預期逐漸明朗，國內市場成品油批發價格持續上漲。

根據安訊思能源署的監測，大多數市場的柴油批發價格已經接近甚至達到當地最高零售限價。

對于許多零售商來說，這意味著如果他們現在購買柴油，零售就沒有利潤空間。

此外，隨著汽油批發價格的不斷上漲，零售商的利潤率正在逐漸被壓縮。

據了解，目前中國0#柴油和93#汽油的平均零售價格分別為8170元/噸和9642元/噸。

該機構的跟蹤監測顯示，目前，在華北、華東、華南等成品油價格競爭激烈的地區，國有石油公司加油站和社會單位加油站的油價折扣幅度都在下降。

市場分析

石油公司大聲疾呼虧損或“哄抬”油價

昨日，有媒體報道稱，中石化最賺錢的煉油廠鎮海石化上半年煉油虧損4.23億元，國內油價實際降幅也小于此前機構預測。市場人士分析稱，當前國內通脹壓力的降低，加上石油公司大呼虧損，仍極有可能導致價格調整窗口開啟后油價上漲。然而，目前仍很難確定增長的具體程度。一方面，這取決于當時三個地區的變化率水平，另一方面，政府也可能考慮通過對價格調整的綜合評估來減少煉油企業的損失。

標簽：

汽車資訊熱門資訊