破30萬輛目標 寶馬加速布局四五線市場

中國已成為寶馬全球最大的新車市場

今年上半年，寶馬在中國的累計銷量達到15.8萬輛，同比增長30.7%，是增長最快的豪華品牌之一；今年上半年，中國取代美國成為寶馬全球最大的新車市場。

網絡規劃

今年將有370個銷售網點

數據顯示，2011年底，寶馬共有290家分公司，其中80家是去年新增的。戴磊表示，寶馬今年的網絡增長率和網絡規劃與去年相似，這意味著今年其總數量可能達到370輛。

與整體低迷的汽車市場相比，今年豪華汽車市場的增長率仍高達30%。然而，豪華汽車市場的消費結構正在發生變化。最近，在B MW奧運歡樂嘉年華系列活動中，華晨寶馬營銷高級副總裁戴磊透露，一二線城市不再是豪華車增長的源泉，四、五線市場已經真正成為增長的主要動力。

增量主要來自新城

今年，豪華車市場保持了快速增長，但價格戰和高庫存也密切相關。今年我們面臨的一些挑戰是，一些有競爭力的產品在年初降價，這肯定會給市場帶來一些壓力， “戴雷說。但是，整個豪華車市場都在保持30%的增長率，所以不能說目前的發展趨勢不好。他強調，寶馬不會為了短期銷量而放棄長期考慮。銷量很重要，但我們不僅會考慮銷量，還會更重要我們是否在其他方面領先，包括服務網絡、質量、品牌等。如果我們把所有其他工作都做好，銷售自然會有結果。

戴磊表示，寶馬認為中國豪華車市場還有5到10年的黃金發展期，因此其主要目標是打下堅實的基礎。現在最重要的是將我們的銷售和服務網絡擴展到新的城市，“戴雷說。中國有270多個城市，人口超過100萬，所以寶馬也將開設4S店。戴雷強調，今年四、五線城市的豪華汽車產品增長率達到50%，一線城市增長率達到15%至20%。未來的增長肯定會在新城市。

戴雷表示，如果寶馬繼續之前的步伐，今年的銷量將超過30萬輛（寶馬2011年在中國的銷量為23萬輛）。

考慮推廣個性化定制配置

滿足市場的個性化需求也是寶馬未來的戰略重點。在此次活動中，華晨寶馬向市場推出了新一代B MW 3系，包括11個標準版和長軸距版。如果與未來推出的1.6T產品相結合，再加上三種不同的設計包，可以提供非常多樣化的組合。戴磊表示，這是為了滿足消費者的個性化需求。

與五年前相比，現在整個市場完全不同了，我們將看到一個非常明顯的個性化趨勢。“戴雷說，很多人在買第一輛車時都想和別人一樣，但現在他們都想和其他人不同。”所以我們推出了很多車型。“未來，我們也可能朝著個性化的方向發展，考慮讓消費者真正定制汽車的配置，”戴磊說。

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