根據多家社會監測機構的監測信息,6月20日,三個地區的國際油價變化率進一步降至4%以下。受國際油價下跌影響,國內油價新一輪降價預期已明確,預計7月11日左右國內油價將再次下調。
國內成品油價格已在5月和6月兩次下調。最近,三個地區的國際油價變化率再次超過了-4%。根據國家發展和改革委員會的規定,4%的變化率只符合價格調整的條件之一,兩次價格調整的間隔時間必須達到22天。因此,即使三個地區的國際油價變化率繼續下降,也有必要等到7月11日,油價才能真正下降。
汽油和柴油批發價格持續下跌
根據往年的說法,6月初是“三個夏天”的季節。由于夏季收獲、夏季種植和夏季管理的需要,國內石油需求將在短期內反彈。6月初,批發油價有所上漲,但隨著“三夏”的結束,批發市場的價格將在未來一段時間內繼續下跌。昨日,批發市場汽油價格下跌20-30元/噸,柴油價格下跌約50元/噸。
截至昨日下午,柴油價格較上一次下調約200至250元/噸,汽油價格下降約330元/噸。與此同時,批發和零售價格之間的差距仍在擴大。據相關機構透露,在北京市場,已有287家加油站降價促銷。
預計將引入新的定價機制
考慮到前兩次油價下調,兩者都暴露了當前定價機制的問題。例如,盡管變化率達到了-4%,符合降價條件,但由于價格調整周期不到22天,降價不及時。在國內油價持續下跌的背景下,國家發展和改革委員會此前表示,在國際油價較低的時候是出臺措施的好時機。
相關分析人士認為,客觀而言,如果出現“三重下跌”,應制定新的價格調整機制,以適應石油市場的變化,避免出現周期長導致價格調整不及時的情況。否則,人們將長期處于降低預期的過程中,從而出現“旺季不旺”的現象。
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