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有望引入 改款奧迪Q5(進口)無偽諜照國內曝光

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時間:1900/1/1 0:00:00

繼一系列改裝Q5測試車在海外市場的諜照曝光后,我們在中國直接拍攝到了改裝奧迪Q5車型的諜照,沒有任何偽裝。由此看來,新車型似乎正在為推出做準備。

由于沒有尾標,我們目前無法確定這是國產還是進口車型。然而,進口和國產車型高低排量的共存也決定了未來進口和國產版本的Q5將采用這種中期改款的新型車型。

正如在海外測試車型的早期階段所觀察和分析的那樣,新款奧迪Q5在風格上也注重與家族特征更加一致,進氣格柵改為六邊形設計就是最清楚的證明。此外,前照燈的設計也發生了變化。與新款A5、A6等車型一樣,日間行車燈摒棄了原來LED珠子由大到小的排列方式,變成了漫反射條形LED日間行車燈,包圍整個燈組,看起來更加柔和連貫,警示效果絲毫不減弱。

霧燈位置的隔斷設計變得更加動感,并增加了鍍鉻外圈。前保險杠下方的保護板采用了更加精致的雙排通風孔設計。尾部的變化并不太顯著,主要是由于尾燈組的變化。在現有燈體輪廓不變的情況下,采用了更美觀、更均勻的全LED尾燈組設計,這也是一種自我探索。出色的照明設計也是新一代奧迪風格的共同魅力所在。

后保險杠的下護板也進行了輕微的調整,主要是為了配合更精致的排氣管開口設計。仍然使用雙管外露設計,但管口變成了拱形的不銹鋼管口,同時增強了個性和質感。內部的變化也不顯著。與其他中期改款車型一樣,它們配備了升級版多媒體交互系統多媒體控制系統,主要簡化了旋鈕兩側的按鈕,增加了操作的便利性。此外,新款Q5的多功能方向盤被重新設計為三輻運動風格和四輻方向盤,主要采用下輪輻的中空設計風格。

談到新款Q5車型的實際差異,可能主要體現在動力總成的配置上。首先,全新Q5標配發動機啟動/停止系統。2.0TFSI發動機的最大功率為225馬力,最大扭矩為350N·m,主要是由于最大功率增加了14馬力。它應該在當前Q5車型的EA888發動機上進行修改和調整,這對于國產Q5的實現來說并不困難。

進口版車型的動力配置將發生重大變化。當前進口Q5車型的3.2L V6自然吸氣發動機將被新款3.0TFSI六缸渦輪增壓發動機所取代。這款新車型的最大功率為272馬力,最大扭矩為400N·m。雖然功率變化不大,但扭矩明顯增加了70N·m,帶來了更強勁的動力,使新車型從0-100公里的加速時間僅為5.9秒,同時燃油經濟性也提高了15%。

除了上述兩款汽油發動機外,新款Q5還配備了2.0TDI和3.0TDI柴油發動機。目前,大眾途觀的柴油版已經進口,而Q3車型的柴油版也已開始在中國進行路試。不排除奧迪未來可能進口柴油版。此外,它配備了一臺2.0TFSI發動機和一臺電動機,綜合輸出245馬力,480N·m油電混合動力版本Q5,后期也極有可能進口。

標簽:奧迪大眾

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