2012年3月28日,2012款東風小康V29正式上市,搭載1.2和1.3發動機近10種配置,售價在4.03萬元至5.58萬元之間。新車率先采用VVT技術發動機,開創了微型乘用車VVT動力的新時代。
產品定位和設計理念:
新車定位為智能微型乘客,配備VVT發動機、EPS電子助力轉向系統、ABS防抱死制動系統、MP5智能駕駛輔助系統和中央防盜系統。
外觀:在設計上稍作修改,帶有一絲野性和時尚
2012款東風小康V29的車身尺寸為4180mm長、1635mm寬、1960mm高,軸距為2760mm。與V27相比,尺寸顯著增加,使整車更大氣、更寬敞。
前臉設計仍然非常經典和傳統,“悍馬”風格的設計搭配鍍鉻框架和直瀑式鍍鉻格柵是前臉最吸引人的地方。此外,東風小康V29車頂采用了七縱十一橫的加固設計,在增加車輛強度的同時降低了風阻。
新設計的鷹眼大燈采用時尚設計,增加了照明范圍。尾燈采用一體式水晶鉆石反射組合設計。
內飾:空間大,配置提升,更智能
內飾設計方面,對原廠中控進行了重新設計,銀黑雙色中控模塊增添了新鮮感和美感。儀表盤采用了轎車式設計,與V27相比更直觀、更清晰,可以顯示瞬時油耗等信息。
此外,座椅采用MVP加厚座椅設計,提高了舒適度。除了擁有更好的乘坐空間外,通過折疊后排座椅,其最大內部空間容積為4.7立方米,比其他同類產品大15%。
V29智能配置包括EPS電子助力轉向系統的特點:轉向精確、變速、低速靈活、高速穩定;ABS制動防抱死系統特點:防止制動抱死,確保制動過程中轉向安全;MP5智能駕駛輔助系統特點:集成瞬時油耗顯示、視頻播放、調頻廣播等多項功能;
中央防盜系統的特點:雙前門玻璃電動升級,電子中控鎖系統,一鍵雙電動門窗控制器。
動力:搭載VVT發動機,動力和油耗值得肯定
V29搭載國內首款DK13全鋁VVT發動機,采用先進的可變氣門正時系統,完全可以滿足汽車在低、中、高速下的進氣要求。配備的發動機排量從1.22升到1.372升不等,功率范圍為65-74千瓦,比市場上同類競爭對手的1.2升發動機功率高出近10千瓦。與常規發動機相比,DK13VVT技術發動機的功率增加了23%,扭矩增加了17%,油耗減少了5%。
底盤采用加固設計,有效保證了車身的支撐剛度,有效提高了承載能力。傳球表現強勁。接近角、離去角和通過角均大于普通車型,離地間隙為188毫米,保證了良好的通過性能。
車輛前部的二級吸能緩沖區采用U型防撞鋼梁,車輛后部的縱向和橫向保護鋼梁以及主梁上的三個吸能槽設計,以確保安全性能。
東風小康銷售公司執行副總經理龐海在發布會上強調,V29是東風小康公司經過八年的努力和勇氣,在前有車型、后有追求者的環境下精心打造的。“我們專業造車,質量專家,專業引領,以客戶為中心”,這是小康宣言的有力體現。它為用戶帶來價值最大化和先進汽車技術帶來的汽車生活享受。
編輯點評:新車各方面都有了明顯的提升,外觀更加時尚大氣,讓人更容易接受。最重要的是,消費者關注的尺寸顯著增加,導致其重要負載能力顯著增加。此外,新車定位為智能微型乘客,配置更加智能,安全性得到提升。動力系統還采用了全新的VVT發動機,不僅提高了動力,還提高了油耗性能。
大眾汽車的胃口,遠比人們已經看到的大。
1900/1/1 0:00:00日前德國杜伊斯堡大學UniversityofDuisburg汽車研究中心發布報告稱,沃爾沃汽車在德國市場形勢走旺,對當地競爭對手車企構成更大的壓力。
1900/1/1 0:00:00自去年以來,豪華車市場持續爆發的勢頭一直不減,這也導致了三大德系豪車巨頭的“老大”之爭更顯激烈。
1900/1/1 0:00:00除3月27日集中開工了60個項目外,成都經開區還舉辦了大型投資說明會和項目簽約儀式,一些歐美、日韓汽車企業與經開區簽訂投資協議。
1900/1/1 0:00:00德國大眾汽車集團日前表示,從中長期角度考慮,或向第三方出售其重金打造的MQB平臺技術。大眾迄今已為MQB平臺累計投入大約為500億英鎊。
1900/1/1 0:00:00豐田汽車公司日前表示,去年的地震以及海嘯對其供應鏈造成重大破壞,其將對供應鏈系統進行大檢修。
1900/1/1 0:00:00