景逸SUV進入“家庭第一輛車”時代

20世紀初，當亨利·福特推出T型車時，該車的售價從4700美元降至260美元，創造了每款車型1500萬輛的銷售奇跡。在汽車發展史上，福特T型車成為大眾汽車發展的第一個里程碑。

如今，在國內SUV市場上，也有一句漂亮的話，“昔日，王斜堂飛入尋常百姓家”。數據顯示，2011年，A級SUV產品的銷量占SUV總銷量的60%，這表明中國SUV市場與轎車市場一樣，已經進入了普及和發展的快車道，尤其是一些售價在10萬元左右的平價車型，受到了大眾消費者的追捧。

在多個細分市場獲得銷量冠軍的風行景逸品牌也加入了大眾喜愛的SUV隊伍。景逸SUV定位為“超大城市通勤SUV”，將于今年4月在北京車展上正式上市，預計售價在9-11萬元之間。針對“家族第一車”的消費市場，景逸SUV將城市SUV引入了一個全新的市場。

據了解，景逸SUV的外觀設計充滿轎跑元素，線條流暢優美，符合普通城市消費者的審美標準。更重要的是，景逸SUV采用了搭載MIVEC技術的1.6升三菱4A92發動機。在保證強勁動力的同時，百公里綜合油耗低至6.6升。這一油耗不僅不到傳統SUV的70%，而且符合國家節能補貼標準，進一步縮小了與普通城市消費者的差距。

低價和低油耗成為了景逸SUV的兩大賣點，但這并不意味著景逸SUV就像低端車型。在拉近產品與消費者距離的同時，景逸SUV在配置上絲毫不遜色于高端車型。

最值得注意的功能是整個系列的標準ESP系統，這在同價位的車型中極為罕見。該系統的加入不僅放大了景逸SUV作為SUV車型的特點，而且使其比普通轎車具有更穩定的安全性能。

此外，風行汽車還為景逸SUV配備了全新設計的前后獨立懸架底盤。前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架的設計使前后懸架都具有高強度的穩定桿，有效提高了高速行駛時的穩定性。同時，景逸SUV的離地間隙高達205毫米，具有良好的通過性，為車主提供了更廣闊的視野。

充沛的動力和實惠的價格，再加上精心設計的底盤懸架系統和ESP車輛穩定系統，使景逸SUV能夠在城市和郊區顛簸的道路上為車主提供舒適的駕駛體驗。

SUV剛進入國內市場時，曾被認為是中上層消費者的酷車型，目前仍是中高端消費者購買“第二輛車”和“第三輛車”的熱門選擇；盡管市場上已經存在售價在10萬元左右的SUV，但它們在油耗、動力和安全性方面的整體表現仍不盡如人意。因此，大多數普通消費者在第一次購車時仍然會鎖定家用轎車車型。景逸SUV不僅在功能性和實用性方面趕上了本田CR-V和小科等中檔城市SUV，而且在油耗和舒適性方面也努力成為一款轎車。尤其是“加大尺寸”的空間表現贏得了城市消費者的心。作為首款定位于“城市家庭代步”的SUV車型，景逸SUV將迎來國產SUV的“第二波”，引領SUV進入“家庭第一車”時代。

標簽：福特本田本田CR-V北京世紀

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