菲亞特克萊斯勒首席執行官塞爾吉奧·馬爾基奧尼最近透露了他對瑪莎拉蒂的中長期發展計劃。這家意大利汽車制造商將在兩年內推出三款新車型,2015年的年銷量將增至60000輛,幾乎是2011年銷量的十倍。
也許“指數增長”更準確地表達了瑪莎拉蒂的銷售增長目標。瑪莎拉蒂首席執行官哈拉爾德·韋斯特在日內瓦國際車展上接受采訪時表示,瑪莎拉蒂2014年的年銷量目標是達到4萬輛,2015年將進一步增加到5.5萬至6萬輛。它已經達到了2011年6159輛銷量的十倍,但預計2012年全年銷量不會有重大變化。
為了實現這一雄心勃勃的計劃,維斯特表示,瑪莎已經在擴大其銷售網絡,銷售網點從現有的250家增加了一倍。在新車型上市之前,我們需要將銷售網點數量增加到500家左右,”West補充道,并補充說,到今年年底,大多數新經銷商將加入瑪莎的全球銷售網絡。
除了擴大銷售網絡,瑪莎拉蒂更重要的舉措是推出三款新車型。第一輛新車將是新一代首席執行官,它將在明年的北美國際車展上首次在全球亮相,并于2013年第一季度在歐洲上市。這款旗艦四門轎車的起價預計將與當前車型相當,約為11萬歐元。
新一代首席執行官發布后,瑪莎將立即推出第二款全新車型,這將是一款較小的行政豪華轎車。然而,與同行相比,寶馬5系更強調運動性能,使其成為與其定位最接近、最強的競爭對手。Marchionne表示,該車將與新一代克萊斯勒300共享平臺,但將使用完全不同的懸架系統和法拉利/瑪莎拉蒂高性能發動機。這款新型行政級轎車在歐洲市場的售價約為5.5萬歐元,預計將于2013年春季發布,預計將在當年秋季上市。
第三款新車將是人們期待已久的SUV,瑪莎在2011年法蘭克福國際車展上公布了這款新車的原型——庫邦豪華SUV。這款基于吉普平臺的運動型豪華SUV以保時捷Cayenne為假想對手,預計將于2014年進入市場。
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