包括新增54萬輛的產能在內，截至2014年，上海通用汽車的產能僅為130萬輛。上海通用汽車此前公布的計劃顯示，其2015年的年度銷售計劃將達到200萬輛
一切都非常隱秘，直到環境影響評估公布，上海通用汽車新生產基地落戶武漢的消息才為業界所知。
近日，湖北省環保廳網站上發布的2012年2月8日湖北省環保局環境影響評價辦公室批準的環境影響報告書顯示，有限公司武漢分公司乘用車項目將位于江夏區，武漢。
在這方面，武漢江夏將成為上海通用汽車在中西部地區的第一個生產基地，也是繼上海金橋、煙臺東岳、沈陽北勝之后的第四個生產基地。它將成為挑戰2015年200萬輛汽車生產和銷售目標的重要組成部分。
上海通用汽車的新生產基地落戶武漢，這也成為近年來跨國企業在中國市場產能擴張的一部分。目前，大眾、通用、日產等都加快了在中國市場的產能擴張步伐。
上海通用汽車進入武漢，也意味著上汽正式將觸角伸向東風汽車總部。
武漢新基地選址
在最近的底特律北美車展上，通用汽車董事長兼首席執行官Dan Exxon表示，上海通用汽車即將在中國建立一個新的生產基地，但他當時沒有透露新生產基地的位置和產能。現在，在環境影響評估公告發布后，所有的答案都已揭曉。
根據環評報告，上海通用汽車武漢生產基地項目年產能將達到30萬輛，總投資70億元，其中7635萬元將用于環保。
上海通用汽車武漢生產基地已開始前期準備工作，今年內奠基，2014年正式投產。
汽車專家張志勇告訴《第一財經日報》記者，盡管有當地政府的招商引資因素，但上海通用汽車的新基地已經落戶武漢，并且仍然考慮到武漢的產業配套環境和輻射中西部的物流因素。
上海通用汽車在武漢的新生產基地符合其全國生產布局。目前，上海通用汽車的三個基地，上海金橋、煙臺東岳和沈陽北勝，都位于東部。隨著中國西部地區汽車消費的興起，上海通用汽車迫切需要在中西部地區建立生產基地，以滿足當地市場消費需求，提高物流響應速度。
武漢是中國第二大汽車集團東風汽車的總部。東風本田、東風雪鐵龍汽車、東風乘用車的生產基地均位于武漢開發區，以國內整車生產為主。零部件行業已經非常成熟。上海通用進入武漢無疑將充分利用其現有的產業配套能力。
持續產能擴張潮
新基地也是上海通用汽車擴大產能的一部分。目前，上海通用汽車的上海金橋、煙臺東岳和沈陽北勝基地的產能分別為20萬輛、24萬輛和32萬輛。去年，產銷量超過120萬輛，產能一直處于透支狀態。
自2010年以來，上海通用汽車公司一直在逐步擴大產能。2010年，煙臺東岳三期項目破土動工，預計2012年下半年正式投產，新增產能24萬輛。
去年年中，上海通用汽車沈陽北勝生產基地三期工程新工廠開工儀式舉行。該生產基地計劃于2014年建成投產，新增產能30萬輛。
包括……
e新增產能54萬輛，截至2014年，上海通用汽車的產能僅為130萬輛。上海通用汽車此前宣布計劃在2015年實現200萬輛的年銷量。這樣，武漢基地將成為其2015年計劃的重要組成部分。
上海通用汽車的新生產基地落戶武漢，這也是跨國車企在華加速產能布局的一部分。
自中國成為全球最大市場以來，跨國車企在中國掀起了新一輪產能擴張浪潮。目前，在中國市場排名前三的大眾、通用和日產表現最為明顯。
去年6月28日，大眾汽車官方宣布，佛山和儀征工廠已獲得政府批準。位于廣東的佛山工廠隸屬于一汽-大眾，位于江蘇儀征的新工廠將是上海大眾的第五家工廠。這兩個新工廠的設計年產能分別為30萬輛。
去年年底，新疆發改委還公布了上海大眾新疆工廠的消息，該工廠將成為上海大眾的第六家工廠。到2016年，該工廠的生產能力將達到50000輛。
除了建造新工廠外，大眾汽車還宣布將把上海大眾南京工廠和一汽大眾成都工廠的產能分別提高到每年30萬輛和35萬輛。
這樣，大眾汽車將在中國產生300萬輛汽車的生產能力，領先于各種跨國汽車公司。去年，大眾汽車在中國的銷量達到226萬輛。
日產自2010年以來也擴大了產能，預計到2012年，中國的產能將達到120萬輛。現代和豐田等多家跨國汽車公司也在或即將在中國推出新一輪產能擴張計劃。
近日，東風汽車“緋聞”不斷，除了之前英菲尼迪欲借東風國產之外，最近又傳出雷諾牽手東風建合資公司的傳聞，實現雷諾2016年在中國擁有生產基地的規劃。
1900/1/1 0:00:00春節放假，但市民購車搖號熱情不減，申請人數累計逼近94萬人次，其中，本期1月9日至2月8日新增申請指標就達88093個，熱情度僅次于2011年搖號初期。
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