汽車巨頭高調宣布2012年銷量目標及增幅

龍年春節伊始，一些國際汽車品牌的2011年業績公告在春節后才發布。中國仍然是主要汽車巨頭追逐的市場。基于2012年汽車市場肯定會好于2011年的預測，雷克薩斯等謹慎的品牌也首次公布了2012年的銷售目標和增長率。

雷克薩斯預計擁有8.8萬輛汽車

在新的一年里，雷克薩斯改變了一貫的保守風格，高調宣布2012年銷量目標為8.8萬輛，同比增長超過50%。去年，受日本地震影響，雷克薩斯在中國市場交付了約5.6萬輛汽車，未能達到此前設定的6萬輛的銷售目標。

中國成為雪佛蘭市場

2011年，中國成為雪佛蘭僅次于巴西的第二大海外市場。美國仍是雪佛蘭最大的市場，其次是巴西和中國。年初，通用汽車宣布，2011年，通用汽車旗下雪佛蘭品牌全球銷量達到476萬輛，創下歷史新高，推動通用汽車全球銷量突破900萬輛，同比增長7.6%。

雪佛蘭在美國市場的銷量最高，共有1775812輛，同比增長超過13%。在中國市場，雪佛蘭的銷量創下了595068輛的歷史新高，與2010年相比增長了9.5%。克魯茲在2011年成為雪佛蘭的英雄。2011年，科魯茲緊湊型轎車在全球的銷量超過67萬輛，成為雪佛蘭在全球最受歡迎的車型。自2009年推出以來，該公司已累計售出113多萬輛汽車。得益于Cruze的巨大成功，雪佛蘭在2011年成為美國最暢銷的乘用車品牌。2012年，隨著新一代全球中高端旗艦Malibu的推出，它不僅增加了銷量，還為提升品牌做出了貢獻。

日產10%的目標增長率

日產宣布，2011年，日產和英菲尼迪品牌在中國的總銷量為124.77萬輛，與2010年同期相比增長了21.9%。其中，東風日產乘用車公司2011年整體銷量達到80.84萬輛，創歷史新高，較2010年同比增長22.4%；鄭州日產汽車的年總銷量約為11.55萬輛，與2010年同期相比增長了15.4%。此外，英菲尼迪品牌還實現了近2萬輛的銷量。日產中國表示，計劃2012年在中國實現135萬輛的新銷售目標，增長約10%。

雷諾領先非豪華品牌

在中國，雷諾的年銷量達到24275輛，同比增長65%，遠高于中國汽車市場2%和進口汽車市場35%的平均同比增長率。這一成就使雷諾中國躋身汽車行業銷量增長前三，成為非豪華汽車品牌中增長最快的汽車品牌。

雷諾宣布2011年全球銷量。2011年，雷諾在全球共售出272.2萬輛汽車，同比增長3.6%，創歷史新高。雷諾表示，2012年將在歐洲和海外市場展開大規模產品攻勢，推出9款新車和10款升級車型。

標簽：雪佛蘭日產雷克薩斯英菲尼迪東風

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