吉利汽車 龍年首月實現開門紅

2月9日，記者從全國乘用車市場信息聯席會上獲悉，2012年正月，吉利汽車共銷售新車38477輛，僅次于上海通用、上海大眾、一汽大眾、東風日產、北京現代，在全國乘用車企業中排名第六，在自主品牌車企中排名第一，在龍年實現了一個繁榮的開端。

吉利汽車內部人士表示，新的一年伊始，公司不斷進行戰略轉型，這表明公司運營向“全球化”、“品質吉利”、“穩定發展”和“品牌線管理”的轉型和調整已經開始發酵。

事實上，吉利轉型的效果在過去一年已經很明顯了。2011年，吉利汽車共銷售新車43.28萬輛，同比增長4%，在所有乘用車公司中排名第七，也是唯一一家正增長的車企；在出口方面，吉利汽車的增長更為顯著，增長率達到76%，大大超過了大多數國產品牌。

據了解，近年來，吉利汽車在企業發展方面達成了重大共識，即投入更多資源提高產品安全、環保和節能質量，并在技術研發、生產銷售、企業文化、，以及圍繞這一目標的其他方面。很明顯，吉利的戰略已經取得了豐碩的成果。吉利旗下的全球鷹熊貓獲得C-NCAP五星級安全評價，成為最安全的汽車；帝豪EC7獲得了歐洲E-NCAP四星級安全評價，這是中國自主品牌在歐洲取得的最好成績；帝豪EC8獲得C-NCAP五星級安全評價，超過多個合資品牌。種種跡象表明，吉利向品質的轉型已經非常成功，“品質吉利”不再是一個偽詞。今年正月的成功啟動，可以說是吉利產品質量實現“蝶變”的有力證據。

2012年，吉利高層進一步深化管理改革，提出“對標管理、質量管理”的新思路，在集團全面推行，目標是持續實施“兩轉兩調”。重點仍然是不斷提高吉利汽車的質量。

在剛剛舉行的2012吉利汽車商業大會上，吉利集團副總裁劉金良表示，隨著戰略轉型的深入，吉利汽車質量顯著提高，高價值產品的銷量迅速增長，尤其是帝豪品牌的快速增長，這增強了我們繼續向上競爭的信心。同時，這也表明吉利的營銷已經從“以價格為導向”轉變為“以客戶價值為導向”的理念，得到了良好的實踐。他認為，吉利汽車在2012年將有更好的市場表現。

據悉，吉利今年將加快新產品的上市頻率。醞釀已久的首款SUV即將上市，吉利將在年內推出GX7、GC7、SC3等至少七款新車。GX7將在成都生產，有三種排量可選：1.8升、2.0升和2.4升。英國品牌推出了兩款新車型，包括A0級車型SC3和緊湊型車型SC6。高端帝豪品牌還有兩款新車型進入市場，SUV車型EX8和MPV車型EV8。在分銷網絡布局方面，今年將進一步從二三線市場向縣級市場下沉，計劃到明年達到1000個。屆時，吉利汽車的運營將出現一盤新的“棋局”。

標簽：吉利汽車帝豪大眾北京東風

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