盡管由于春節前后交易量的大幅下降,二手車價格波動不大,但隨著2月份外國尋車團進入北京,北京二手車市場正在逐漸升溫。市場人士預測,從3月份開始,隨著新車市場的活躍,二手車銷量將飆升。
在北京周邊數十個城市今年已經提高二手車準入標準的前提下,北京二手車限售已成必然,成交價格也勢必大幅下降。現在,這種降價的趨勢已經開始形成。
統計數據顯示,受1月春節假期影響,北京二手車市場交易量較去年12月下降約40%。春節后,二手車市場的客流量比節前明顯減少,原本擁擠不堪的換乘大廳顯得十分冷清。
2月份,二手車經銷商開始陸續恢復運營,但直到最近幾天,市場才逐漸有了一些人氣。記者走訪了華翔、中聯等二手車市場,看到一些外地淘車客戶已經開始在市場上徘徊,但與經銷商的談判并不多。
亞運村汽車交易市場副總經理嚴景輝告訴記者,從今年開始,北京周邊數十個城市的二手車準入門檻提高到國三,極大地影響了北京二手車的出口前景。但與此同時,隨著新車市場的日益活躍,二手車的供應量將大幅增加,因此價格下跌是不可避免的。
北京二手車交易市場總監王猛也表示,周邊城市的銷量有限,來北京提車的人數減少了。今年,北京的二手車將更多地銷往西北、內蒙古等偏遠地區,或周邊三四線城市。國三排放標準不足的汽車大多是6年以上的舊車型,銷量有限。這些型號的價格將在一定程度上下降,”王萌說。
多家二手車經銷商預測,3月后北京二手車價格將下降5%以上。
事實上,自去年以來,北京二手車的出口環境已經開始發生變化。去年上半年,首都周邊城市陸續出臺政策,限制北京二手車進入,打破了過去二手車大多就近銷售的傳統。根據中國汽車流通協會的相關統計數據,經過一系列調整,北京二手車的銷售范圍已從過去的50公里左右擴大到600公里。今年,北京二手車出口范圍擴大的趨勢將更加明顯。
然而,值得注意的是,盡管北京周邊城市的二手車準入門檻有所提高,但由于這類車輛的排放標準超過了國家三級標準,2-5年內對大多數新車的影響并不顯著。北京車主的換車周期不斷縮短,在3-5年內,越來越多的人在換車,這一點在今年將更加明顯。嚴景輝告訴記者,未來年限較短的新車將是北京二手車市場交易的主要車型。
二手車市場將在三月份開始復蘇, “華翔二手車市場的一位經銷商表示。盡管周邊環境不斷變化,但在政策支持和自律的推動下,北京二手車市場克服了困難,繼續發展壯大。盡管老款車型的價格可能會下降,但交易量可能不會受到太大影響。北京的二手車市場仍然最受海外購車者歡迎的地方,”經銷商表示。
據了解,在過去的一周里,市場上逐漸出現了一些海外購車者,有換車計劃的消費者也開始對自己的舊車進行評估。市場人士預測,一旦新車市場的促銷力度加大,這群消費者將……
ke立即采取行動,這將直接刺激二手車交易量的增加和市場的升溫。
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