1989年11月8日，日產汽車高端品牌Infiniti。
在上世紀6、70年代的大部分時間里，由于美國的汽油稅很低，當地消費者對于大排量豪華汽車的需求遠高于日本，而后者也沒有選擇在豪華車領域與美國品牌競爭。然而，1979年石油價格急劇上漲和暫時的汽油短缺使美國消費者一下子變為購買經濟型汽車，看到商機的日系車廠商迅速打入美國市場并滿足了新的需求。
隨著日系車市場份額的持續擴大，美國政府及時出面保護本國汽車工業，并要求日本限制汽車出口。1981年，雙方達成協議，將日本每年向美國的汽車出口量限制在168萬輛，作為對配額的反應，日本汽車工業開始計劃向美國出售更高利潤的豪華車型，于是便有了后來的謳歌、雷克薩斯和英菲尼迪。
1985年11月，日產汽車成立了地平線工作組，開始研究北美豪華車的市場情況。1987年7月，日產豪華車部門成立，并將Infiniti
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