1960年11月9日，福特汽車公司迎來了自己的新總裁羅伯特·麥克納馬拉，他因自己為福特汽車做出的卓越貢獻而登上這個位置，同時麥克納馬拉也是福特汽車第一位并非出自福特家族的總裁。
麥克納馬拉進入福特還需要從二戰結束時說起，1945年的美國社會沉浸在戰爭勝利的光榮和喜悅中，而此時的福特汽車卻面臨重重困境。當時福特汽車還是在其創始人亨利·福特的直接領導下，但82歲的他已經太過衰老和虛弱，難以對公司經營和產品進行正確把控了；雪上加霜的是，盡管福特在二戰中為美國的軍工生產做出了不少貢獻，但亨利·福特卻顯得有點不情不愿，他本人也毫不掩飾自己的反戰、反猶太、反工會立場。
亨利·福特的態度在當時的時代顯得與主流價值觀格格不入，人們不喜歡他，進而不喜歡他的公司和產品，福特汽車的經營遇到了巨大的困難，這與通用汽車和克萊斯勒的蒸蒸日上形成了鮮明對比。為此，福特家族決定讓亨利·福特退出，而繼任總裁就是他的孫子，28歲的亨利·福特二世。
亨利·福特二世繼任后發現公司存在的問題遠遠不止于爺爺的名聲，管理的混亂才是癥結所在，為此，這位二戰中的海軍老兵雇傭了包括麥克納馬拉在內的10位空軍退役軍官進入公司管理層，這些年輕人被福特老員工戲稱為“神童”，而就是這些“神童”將現代管理思想帶進了老氣沉沉的福特汽車。
麥克納馬拉認為一個家庭婦女根本就沒有必要駕駛一臺兩噸重的大車去買菜，于是在他的主導下福特推出了備受歡迎的小巧車型
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要說如今國內汽車業最熱門的概念無疑是政府正在大力推廣的新能源汽車經過幾年的發展今天在我國的汽車市場上已經可以買到油電混合動力、插電式混合動力以及純電動等多種形式的新能源車輛。其實除了以上這些常見的類型新能源車還有另外一種看起來更具未來感的形式：這就是燃料電池技術
1900/1/1 0:00:00美國為汽車工業的發展史奠定了堅實的基礎這與福特有著密不可分的關東西福特在推動汽車成為普通人也能用得起的交通工具中作出了不小的貢獻這必須要提到福特旗下著名的T型車
1900/1/1 0:00:00市場中的商品價格總會有一定波動這是再正常不過的事情了但是今天要說的這件商品它的價格卻能對世界格局產生影響那就是石油。1979年12月16日此時正值第二次石油危機之中但OPEC成員國卻再次宣布調高油價
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1900/1/1 0:00:002014年11月7日華晨旗下全新高端乘用車品牌“華頌”正式發布該品牌的定位高于華晨已有的“金杯”和“中華”兩個品牌。華頌品牌的誕生是華晨與寶馬深度合作的成果其首款車型在研發過程中得到了寶馬的鼎力支持新車動力系統由寶馬授權華晨綿陽新晨動力進行生產
1900/1/1 0:00:002008年11月6日在集團成立22周年之際吉利控股發布全新子品牌全球鷹這是2007年開始的吉利汽車戰略轉型中的重要一步同時也是中國汽車品牌提升品牌形象的一次勇敢嘗試
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