市場中的商品價格總會有一定波動，這是再正常不過的事情了，但是今天要說的這件商品，它的價格卻能對世界格局產生影響，那就是石油。1979年12月16日，此時正值第二次石油危機之中，但OPEC成員國卻再次宣布調高油價。
第二次石油危機的起因是1978年爆發的伊朗革命，這年8-12月的罷工和示威活動則讓國家經濟陷入癱瘓，次年4月伊朗巴列維王朝被推翻，并建成伊斯蘭共和國。1980年，伊拉克趁亂入侵伊朗，戰爭使得這兩個石油輸出大國的生產完全停擺，國際油價急劇上揚。
1979年12月，石油輸出國組織年度價格會議前夜，兩個OPEC成員國利比亞和印度尼西亞同時宣布計劃提高油價，有意促使OPEC保持高油價的現狀。油價的上漲持續到了1981年，此時的石油價格已從原先的13美元/桶漲到了34～36美元/桶。
石油不比其他商品，它的價格上漲會引起社會經濟各方面的連鎖反應。自從石油危機開始，美國就發生了“油荒”，加油站前排起了長龍。隨后的油價高企不光影響到了人們的用車成本，所有商品的運輸成本也水漲船高，1979年美國的通貨膨脹率高達10%。
油價的不斷上漲也讓美國消費者感到自己手中笨重、費油、高故障率的本土品牌汽車是一個沉重的負擔，于是很多美國人將自己的美國品牌汽車賣掉，換成了小巧、省油、可靠的日系車型。豐田、本田、斯巴魯等品牌于此時在美國市場永久地站穩了腳跟。
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眾所周知美國有通用、福特和克萊斯勒三大汽車公司其實在這片土地上誕生的汽車企業多如牛毛遠遠不止三家但是商場如戰場在上百年的紛爭傾軋中“三大”脫穎而出其他汽車公司卻不是被兼并就是“戰死沙場”了
1900/1/1 0:00:00要說如今國內汽車業最熱門的概念無疑是政府正在大力推廣的新能源汽車經過幾年的發展今天在我國的汽車市場上已經可以買到油電混合動力、插電式混合動力以及純電動等多種形式的新能源車輛。其實除了以上這些常見的類型新能源車還有另外一種看起來更具未來感的形式：這就是燃料電池技術
1900/1/1 0:00:00美國為汽車工業的發展史奠定了堅實的基礎這與福特有著密不可分的關東西福特在推動汽車成為普通人也能用得起的交通工具中作出了不小的貢獻這必須要提到福特旗下著名的T型車
1900/1/1 0:00:001960年11月9日福特汽車公司迎來了自己的新總裁羅伯特麥克納馬拉他因自己為福特汽車做出的卓越貢獻而登上這個位置同時麥克納馬拉也是福特汽車第一位并非出自福特家族的總裁
1900/1/1 0:00:001989年11月8日日產汽車高端品牌Infiniti。在上世紀6、70年代的大部分時間里由于美國的汽油稅很低當地消費者對于大排量豪華汽車的需求遠高于日本而后者也沒有選擇在豪華車領域與美國品牌競爭
1900/1/1 0:00:002014年11月7日華晨旗下全新高端乘用車品牌“華頌”正式發布該品牌的定位高于華晨已有的“金杯”和“中華”兩個品牌。華頌品牌的誕生是華晨與寶馬深度合作的成果其首款車型在研發過程中得到了寶馬的鼎力支持新車動力系統由寶馬授權華晨綿陽新晨動力進行生產
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