據乘聯會消息，5月新能源乘用車批發銷量達到19.6萬輛，環比4月增長6.7%，同比增長174.2%。其中純電動的批發銷量16.2萬輛，同比增長186.1%；插電混動銷量3.4萬輛，同比增長128.5%，占比17%。5月電動車高端車型銷量強勢增長，中低端走勢不強。其中微型電動車批發銷量5.0萬，份額達到純電動的31%；緊湊型電動車占純電動份額26%，谷底回升；中型電動車達4.7萬輛，環比4月增長17%，純電動份額29%。5月插電混動的比亞迪銷量達到13420輛，環比增長44%，成為插混增長新亮點。
下面是新能源汽車銷量排行榜：
可以看出，宏光MINIEV(參數|詢價)和特斯拉雙車的地位目前無人撼動，看來網傳的“上海限制宏光MINIEV上牌”以及特斯拉的種種傳聞并沒有影響它們。此外，奔奔EV勢頭也不錯，5月銷售8000多輛，位列第4。比亞迪在銷量榜上占據四席，特別是秦PlUS DM-i及秦PLUS EV紛紛上榜，這兩款車型4月才剛剛開始交付，足見其產品力。
AION S、奇瑞eQ、理想ONE都是新能源銷量榜上的老朋友了，不過本次沒有看到歐拉黑貓的身影，略顯意外。而在獲得“360 BUFF”加持后，哪吒汽車也給出了不錯的成績，哪吒V車型也獲得了新能源銷量榜第十一位，據悉，哪吒汽車5月份銷量為4508臺，同比增長為551%。
5月份，北京放出了6萬個新能源指標，肉眼可見的能對6月乃至下半年的市場起到促進作用，而眾多重磅新能源車，例如小鵬P5，智己L7，蔚來ET7、極氪001等車型也將于下半年上市或交付。因此，我們十分期待下個月的銷量數據，看看哪家車企能把握機會，一飛沖天。
標簽：埃安AION S 2023款 Plus 510km 70 樂享版 60kWh 2023款 Plus 510km 70 樂享版 59.4kWh
8月10日乘聯會公布了2022年7月新能源車企業及新車銷量排行榜比亞迪以158957輛位居第一同比增長247。此外上汽通用五菱、吉利、埃安和奇瑞位列第二至第五名。總體來看7月新能源乘用車批發銷量達到564萬輛同比增長1237環比下降11
1900/1/1 0:00:007月9日乘聯會發布了2022年6月及半年新能源車企業及新車銷量排行榜比亞迪、特斯拉、五菱等車企表現出色。總體來看16月新能源乘用車批發2467萬輛同比增長1229
1900/1/1 0:00:006月新能源乘用車批發銷量達到227萬輛環比5月增長147同比增長1657呈現強勢增長的良好態勢。其中純電動的批發銷量186萬輛同比增長1750；插電混動銷量41萬輛同比增長1304占比18。6月電動車高端車型銷量強勢增長中低端走勢不強
1900/1/1 0:00:00據中國汽車流通協會汽車市場研究分會最新零售銷量數據統計1月份國內狹義乘用車市場零售銷量達1293萬輛同比下降379環比下降404。其中新能源車型1月銷量332萬輛同比下降63環比下降483
1900/1/1 0:00:001月11日乘聯會公布12月零售銷量排名12月新能源汽車共計銷售64萬臺同比增長352環比增長66；全年累計銷量5674萬輛同比增長90
1900/1/1 0:00:0012月9日乘聯會公布了11月新能源車企業及新車銷量排行榜比亞迪、特斯拉中國和上汽通用五菱以217624、62493、34510輛的成績分列廠商銷量前三位；111月銷量第一依舊是比亞迪第二、三位上汽通用五菱和特斯拉則更換了位置比亞迪的銷量已一騎絕塵領先于其他廠商
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