12月9日，乘聯會公布了11月新能源車企業及新車銷量排行榜，比亞迪、特斯拉中國和上汽通用五菱，以217624、62493、34510輛的成績分列廠商銷量前三位；1-11月銷量第一依舊是比亞迪，第二、三位上汽通用五菱和特斯拉則更換了位置，比亞迪的銷量已一騎絕塵領先于其他廠商。
具體車型方面，11月宏光MINIEV(參數|詢價)仍舊拿到了轎車榜TOP1，銷售370300輛，比亞迪的四款車型——漢、秦、海豚和海豹也得排在它后面，而比亞迪驅逐艦05的排名相較10月下滑兩位，可見新能源轎車榜競爭之激烈。1-11月累計銷量方面，宏光MINIEV和漢、秦、海豚、Model 3牢牢把控住前五名席位，其余車型則在之后奮力追趕，彼此間銷量差距并不明顯。
SUV方面，11月比亞迪宋銷售63636輛，同比增223.1%，1-11月累計銷量405037輛，同比增375.9%，成為SUV市場無可辯駁的最暢銷車型。第二名Model Y與宋拉開差距，11月銷量52424輛，1-11月累計銷量285927輛。元PLUS、問界M5等2022年上市的新車在1-11月也達成不錯的累計銷量成績。
總體來看，11月，新能源乘用車銷量達到59.8萬輛，同比增長58.3%，環比增長7.8%。1-11月，新能源乘用車銷量達到503.0萬輛，同比增長100.1%。11月疫情散發與部分經銷商閉店明顯影響了正常汽車消費節律，車市行情偏弱，出現了9-11月秋冬季零售量罕見地持續下行走勢。新能源車板塊累計零售量增長100.1%，凈增251.6萬輛。新能源車和出口車銷量大增，成為冬季里唯二的暖色板塊。（消息來源/乘聯會，文/汽車之家 張曉丹)
標簽：比亞迪海豹 2022款 550km 后驅標準續航精英型 2022款 550km 后驅標準續航尊貴型 2022款 700km 后驅長續航版 2022款 650km 四驅性能版AITO
據乘聯會消息5月新能源乘用車批發銷量達到196萬輛環比4月增長67同比增長1742。其中純電動的批發銷量162萬輛同比增長1861；插電混動銷量34萬輛同比增長1285占比17。5月電動車高端車型銷量強勢增長中低端走勢不強
1900/1/1 0:00:00據中國汽車流通協會汽車市場研究分會最新零售銷量數據統計1月份國內狹義乘用車市場零售銷量達1293萬輛同比下降379環比下降404。其中新能源車型1月銷量332萬輛同比下降63環比下降483
1900/1/1 0:00:001月11日乘聯會公布12月零售銷量排名12月新能源汽車共計銷售64萬臺同比增長352環比增長66；全年累計銷量5674萬輛同比增長90
1900/1/1 0:00:0012月5日乘聯會公布11月新能源乘用車廠商批發銷量數據預估總計為732萬輛環比10月增長約8同比去年11月增長約71。盡管國家出臺了燃油車購置稅減半的鼓勵政策但11月疫情影響持續擴大消費鼓勵政策作用發揮受限乘用車總體市場需求難以快速恢復
1900/1/1 0:00:00日前乘聯會公布10月新能源乘用車廠商批發銷量數據總計為68萬輛環比9月增長1同比去年10月增長約87。從具體的廠商批發銷量來看比亞迪共計銷售217518臺遙遙領先于第二名位列第一
1900/1/1 0:00:00日前乘聯會公布了2022年8月及18月轎車銷量排行。數據顯示8月份國內狹義乘用車市場銷量達1871萬輛同比上漲288環比上漲29；18月份累計銷量12950萬輛同比增長01
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