日前我們獲悉，大眾集團將于2021年內將賓利品牌并入奧迪，成為奧迪的子公司，賓利未來將更多地使用奧迪的技術和平臺。
目前負責賓利品牌的是保時捷CEO奧利弗·布魯姆，但是其對賓利的管理和發展并沒有完全上心。賓利將由奧迪CEO馬庫斯·杜斯曼統領，未來或將有更多基于奧迪平臺和技術的全新賓利車型推出，其中還將包括一款SUV車型。
此前還有消息稱大眾計劃出售布加迪和杜卡迪。據悉大眾已經和克羅地亞初創公司Rimac就出售布加迪品牌已經基本上達成協議，很快就能完成出售，此外大眾也在尋找杜卡迪品牌的買家。
編輯點評：
大眾將賓利變為奧迪的子品牌，看似是“左兜變右兜”的行為，其實對賓利的品牌定位和獨立性都有著一定的影響。除了賓利之外，目前還有蘭博基尼和杜卡迪也是奧迪的子品牌。參考此前大眾計劃出售布加迪和杜卡迪的行為，這似乎意味著大眾未來將進行戰略收縮，將核心轉移至其他品牌的發展上。
標簽：奧迪奧迪A6L 2023款 40 TFSI 豪華致雅型 2023款 40 TFSI 豪華動感型 2023款 45 TFSI 臻選致雅型 2023款 45 TFSI 臻選動感型
日前大眾集團旗下的能源子公司Elli收購了奧地利充電軟件解決方案提供商hastobe后者同時也是Ionity和奧迪的長期合作伙伴。完成這筆交易之后兩家公司希望能夠共同推動充電基礎設施的發展。大眾集團通過其子公司Elli收購了hastobe大約四分之一的股份
1900/1/1 0:00:007月28日大眾汽車集團發布了上半年財報。今年上半年大眾汽車集團的銷售收入為1323億歐元同比增長2；不計入特殊項目的營業利潤為132億歐元同比增長16；上半年的利潤率為5；此前預估銷售收入為12449億歐元預估營業利潤為1109億歐元
1900/1/1 0:00:00近日我們從外媒獲悉隨著W12發動機的主要使用者賓利旗下的產品逐漸向電動化發展后大眾集團或將決定可能最早在2026年就淘汰掉W12發動機
1900/1/1 0:00:003月16日大眾汽車集團召開了2021年度媒體溝通會公布了2020年業績表現。數據顯示受疫情影響這家企業在去年共實現營業收入2229億歐元同比下降118。大眾集團首席執行官集團管理董事會主席赫伯特迪斯表示大眾大舉進攻電動車的計劃正在逐漸奏效
1900/1/1 0:00:00日前大眾集團官宣保時捷公司DrInghcFPorscheAG計劃于9月29日在法蘭克福證券交易所掛牌上市價格范圍被定在765至825歐元之間計劃在IPO期間向投資者配售最多113875000股優先股預計總收益將為871億歐元至939億歐元
1900/1/1 0:00:00幾天前大眾將出售旗下蘭博基尼或促使蘭博基尼單獨IPO的消息甚囂塵上。但此傳聞未得到大眾的認可據外媒報道稱大眾集團發言人對外表示大眾沒有出售蘭博基尼或促使其IPO的計劃并稱這一傳聞毫無根據
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