日前，有外媒報道稱，來自德國的豪華汽車制造商戴姆勒和寶馬兩家公司正計劃出售二者共同擁有的停車應用服務Park Now，以此來保障這兩家公司各自的核心汽車業務。
作為應對自身業務和市場需求而做出的調整，戴姆勒和寶馬在2019年2月宣布成立了一家名為Your Now的合資公司，其主要業務范圍在出行服務領域。而Park Now則是其5個業務部門之一，主營停車應用服務，該應用可通過手機應用程序為在街面和停車場停車支付費用，目前業務范圍已經拓展至全球1000多個城市。
而導致戴姆勒和寶馬兩大公司“分家”的原因在于二者經營理念方面的分歧，潛在的出售意向反映出戴姆勒和寶馬對核心汽車業務中“現金交易”和“提高效率”兩大目標的關注，同時，這兩家企業也共同表現出試圖進一步縮減出行服務相關投入的趨勢。
據悉，目前戴姆勒和寶馬正在與Rothschild & Co.進行咨詢，Rothschild & Co.對于Park Now業務的最新估價預計可達到數億美元。不過由于最終結果尚未敲定，目前這三家公司對于此事均拒絕置評。
編輯點評：
由于不同國家法律法規以及地區發展的狀況差異，對于出行服務的經營在近些年開始逐漸成為一塊“難啃的瓜”，尤其是對于部分新興的互聯網企業以及汽車廠商，想要在全球范圍內擴張自己的出行業務并實現盈利，這顯然是具有挑戰性的。因此，Park Now對于戴姆勒和寶馬來說或許就并不是一個高性價比的選項，而在2020年全球經濟受到新冠疫情影響的情況下，這樣的“分家”也或許不會是個例。
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日前據外媒報道戴姆勒首席執行官OlaKallenius在對話中表示英國脫歐預計將給該公司帶來“最低十億”歐元的經濟損失。由于戴姆勒在英國沒有整車廠這意味著該公司在英國市場推出的進口汽車將承受10的關稅這可能會對英國經銷商從德國和其他歐洲工廠進口汽車的需求造成打擊
1900/1/1 0:00:00我們從外媒獲悉沃爾沃集團計劃與戴姆勒卡車公司合作生產重型卡車的燃料電池系統兩家公司希望在三年內開始重型燃料電池卡車的測試并于10年內推進燃料電池卡車的量產
1900/1/1 0:00:00日前據外媒報道稱戴姆勒、寶馬兩大汽車巨頭有意合并旗下汽車共享服務即Car2Go和DriveNow。某位內部高層透露合并談判已進入最終階段而合并后的公司將獨立運營寶馬和戴姆勒會作為其最大股東。此外合并的資產還包括寶馬的ParkNow停車App
1900/1/1 0:00:00據外媒報道戴姆勒通過其全資子公司梅賽德斯奔馳能源公司與荷蘭傳輸系統運營商TenneT成立了聯合研發合作伙伴關系研發和測試在電網傳輸中提供創新系統服務的可行性。通過大量測試和研究他們發現汽車電池存儲系統可以接替大型發電廠的任務為電網穩定和系統恢復做出重要貢獻
1900/1/1 0:00:00汽車已經陪伴了我們這么多年一般的常識相信大家都會了然于心但某些知識可能太過普通或不夠實用讓人忽略了它的由來。總是看著通篇的文字是不是有點審美疲勞？沒關系這次我們決定用一張長圖的方式來給大家分享一下有趣但沒什么用處的冷知識。話不多說請大家往下看吧
1900/1/1 0:00:00貸款買車壓力小金融套路可不少。很多朋友去4S店買車辦貸款時心里都會犯嘀咕擔心被胡亂收費。5月25日銀保監會、工信部、發改委等六部門聯合發布通知要求進一步規范信貸融資收費降低企業融資綜合成本汽車金融公司需參照執行。如果打算買車快來了解這些規定謹防吃虧上當
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汽車導航