我們從外媒獲悉，沃爾沃集團計劃與戴姆勒卡車公司合作生產重型卡車的燃料電池系統，兩家公司希望在三年內開始重型燃料電池卡車的測試，并于10年內推進燃料電池卡車的量產。
沃爾沃集團與戴姆勒卡車公司簽署了一項具有約束力的協議，以建立一家合資企業來開發和生產用于重型卡車的燃料電池系統，達成新協議的目的是使新合資企業成為全球領先的燃料電池制造商，從而朝著在2050年之前引入無害運輸邁出重要一步。沃爾沃集團將收購戴姆勒卡車燃料電池有限公司50％的股份，價值約6億歐元。預計該交易將于2021年上半年完成。
沃爾沃集團與戴姆勒卡車公司將在合資企業中擁有平等權益，但仍將在所有其他領域保持競爭，例如車輛技術、以及如何將燃料電池集成于卡車底盤中等方面。兩家公司的目標是在大約三年內開始測試燃料電池卡車，并在10年內開始批量生產。
除卡車外，此類燃料電池系統還有其他用途，考慮到重型貨車的需求，該合資公司生產的燃料電池也非常適合其他用處，例如固定式發電等。
編輯點評：
在新能源的大趨勢下，眾多大牌主機廠紛紛開始抱團取暖，就連商用車巨頭沃爾沃和戴姆勒也不例外。二者成立的合資公司將為沃爾沃/戴姆勒未來開發的重卡提供燃料電池，相對于其他競品來說建立競爭壁壘，進一步降低研發支出。
標簽：沃爾沃沃爾沃C40 2022款 550km 兩驅長續航版 2022款 550km 兩驅長續航版PRO 2022款 530km 四驅高性能版PRO沃爾沃S60 RECHARGE
據德國商業紙媒Handelsblatt報道戴姆勒集團的幾位關鍵股東反對讓蔡澈在蔡澈于今年5月卸任戴姆勒集團CEO后畢肖夫就希望他能接替自己的職位。在德國公司監事會的職責包括對企業戰略和重大決策的制訂進行審核和通過、聘用高級管理人員并且確定他們的薪酬標準
1900/1/1 0:00:00近日外媒對話了戴姆勒集團總裁蔡澈。當談及未來是否還會與特斯拉進行合作時蔡澈表示并不排除這種可能。對話中還談到對于2014年戴姆勒賣出了特斯拉所有股份現在是否后悔蔡澈先生同樣表示從來不后悔
1900/1/1 0:00:00日前據外媒報道戴姆勒首席執行官OlaKallenius在對話中表示英國脫歐預計將給該公司帶來“最低十億”歐元的經濟損失。由于戴姆勒在英國沒有整車廠這意味著該公司在英國市場推出的進口汽車將承受10的關稅這可能會對英國經銷商從德國和其他歐洲工廠進口汽車的需求造成打擊
1900/1/1 0:00:00日前據外媒報道稱戴姆勒、寶馬兩大汽車巨頭有意合并旗下汽車共享服務即Car2Go和DriveNow。某位內部高層透露合并談判已進入最終階段而合并后的公司將獨立運營寶馬和戴姆勒會作為其最大股東。此外合并的資產還包括寶馬的ParkNow停車App
1900/1/1 0:00:00日前有外媒報道稱來自德國的豪華汽車制造商戴姆勒和寶馬兩家公司正計劃出售二者共同擁有的停車應用服務ParkNow以此來保障這兩家公司各自的核心汽車業務
1900/1/1 0:00:00據外媒報道戴姆勒通過其全資子公司梅賽德斯奔馳能源公司與荷蘭傳輸系統運營商TenneT成立了聯合研發合作伙伴關系研發和測試在電網傳輸中提供創新系統服務的可行性。通過大量測試和研究他們發現汽車電池存儲系統可以接替大型發電廠的任務為電網穩定和系統恢復做出重要貢獻
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