據德國商業紙媒Handelsblatt報道，戴姆勒集團的幾位關鍵股東反對讓蔡澈，在蔡澈于今年5月卸任戴姆勒集團CEO后，畢肖夫就希望他能接替自己的職位。
在德國，公司監事會的職責包括對企業戰略和重大決策的制訂進行審核和通過、聘用高級管理人員，并且確定他們的薪酬標準。監事會成員并不參與企業的運營決策，這個職責歸屬于由CEO領導的管理委員會。按照畢肖夫的計劃，蔡澈將在2021年戴姆勒集團年會之后正式擔任監事會主席職位，然而目前這一計劃卻遭到戴姆勒集團部分股東反對。這些股東認為，在蔡澈擔任CEO期間，戴姆勒集團出現了“排放門”“高田問題氣囊”等事件，造成大規模產品召回，讓公司利潤下滑，蒙受了巨大損失。
『蔡澈』
Handelsblatt的報道援引了兩位戴姆勒股東的言論，其中Union Investment基金經理邁克爾·穆德斯也表示：“蔡澈要加入戴姆勒監事會，這已經是一件‘幾乎難以置信’的事情，更不用說讓他擔任監事會主席的職務了。”
據了解，部分股東對蔡澈不滿的重要原因是蔡澈曾多次向股東保證，戴姆勒不會向大眾一樣使用作弊軟件，但目前德國當局正在對戴姆勒集團進行調查，而理由卻正是“懷疑戴姆勒使用作弊軟件隱瞞了車輛的排放水平”。受柴油排放指控和車輛召回成本的影響，上個月，戴姆勒13個月內第四次下調其利潤預期。戴姆勒旗下梅賽德斯-奔馳的商用車部門也遭受了嚴重的利潤下滑。
『奔馳E級』
在銷量上，戴姆勒集團的表現也不如以往，根據官方公布的數據，2019年上半年，戴姆勒集團旗下梅賽德斯-奔馳品牌及smart品牌在全球范圍內共交付新車1195047輛，同比下滑4.7%。不過在中國市場，梅賽德斯-奔馳品牌及smart品牌仍然保持上升態勢，2019年上半年累計售出350004輛新車，同比增長1%，創上半年同期銷量紀錄。
標簽：奔馳奔馳E級 2023款 E 260 L 運動型 2023款 E 260 L 2023款 E 260 L 運動型 4MATIC 2023款 E 260 L 4MATIC
近日德國《經理人雜志》報道稱即將接任蔡澈成為戴姆勒CEO的康林松或將不會支持戴姆勒與雷諾日產續簽合作項目。如果康林松讓戴姆勒與雷諾日產聯盟的合作項目流產這將意味著雙方10年來在乘用車、面包車、皮卡和發動機工程與工業等領域合作的終結
1900/1/1 0:00:00日前據外媒報道稱戴姆勒卡車公司和勞斯萊斯將就固定式燃料電池發電機的開發建立合作關系兩家公司將在年底前制定并簽署合作協議。戴姆勒卡車公司稱燃料電池系統在實現二氧化碳中和運輸方面將起決定性作用
1900/1/1 0:00:00據德國《汽車周刊》報道戴姆勒于近日公布了2018年財報財報顯示由于集團去年利潤下滑集團高管層的年薪也因此受影響。戴姆勒2018年的營業利潤為111億歐大幅度下滑了22。集團稅后利潤為725億歐減少了29
1900/1/1 0:00:00近日外媒對話了戴姆勒集團總裁蔡澈。當談及未來是否還會與特斯拉進行合作時蔡澈表示并不排除這種可能。對話中還談到對于2014年戴姆勒賣出了特斯拉所有股份現在是否后悔蔡澈先生同樣表示從來不后悔
1900/1/1 0:00:00日前據外媒報道戴姆勒首席執行官OlaKallenius在對話中表示英國脫歐預計將給該公司帶來“最低十億”歐元的經濟損失。由于戴姆勒在英國沒有整車廠這意味著該公司在英國市場推出的進口汽車將承受10的關稅這可能會對英國經銷商從德國和其他歐洲工廠進口汽車的需求造成打擊
1900/1/1 0:00:00我們從外媒獲悉沃爾沃集團計劃與戴姆勒卡車公司合作生產重型卡車的燃料電池系統兩家公司希望在三年內開始重型燃料電池卡車的測試并于10年內推進燃料電池卡車的量產
1900/1/1 0:00:00
汽車導航