日前，我們從工業和信息化部官網處了解到，裝備工業一司發布《工業和信息化部對新能源汽車監督檢查有關違規企業作出處理》，具體如下：
為規范新能源汽車產業發展，提升生產一致性水平，保障產品質量安全，近日工業和信息化部裝備工業一司約談了2020年度新能源汽車監督檢查中存在違規問題的7家新能源汽車生產企業，下發責令整改通知書，要求有關企業切實履行主體責任，認真分析問題原因，嚴格按照準入管理要求，限期整改存在問題。
同時，按照有關法律法規和準入管理規定，根據違規情節輕重，對違規企業依法予以撤銷或暫停違規產品《公告》、暫停新能源汽車產品合格證電子信息上傳、暫停新能源汽車新產品申報、取消抽檢不合格車型《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》等行政處理，并將違規信息納入企業信用記錄，列入后續重點監管對象。
下一步，工業和信息化部將進一步加強對道路機動車輛產品的事中事后監管，與相關部門密切協作，加強信息共享，實施聯合懲戒，切實保障車輛產品生產一致性和質量安全。
標簽：notag
日前我們從工信部獲悉其已完成34家梯次利用企業的動力蓄電池編碼申請備案實現對梯次利用企業的溯源信息監管。全國汽車標準化技術委員會組織開展動力蓄電池梯次利用相關標準研制余能檢測等國家標準已發布實施。中國鐵塔公司正牽頭研制通信領域梯次利用相關行業標準
1900/1/1 0:00:00日前工信部副部長辛國斌在泰達論壇上表示工信部已經啟動了燃油車退出時間表的研究。此前工信部曾發布《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法推動中國新能源汽車產業的市場化步伐接下來隨著燃油車退出時間表的推出意味著燃油車在中國市場也將逐漸走向終點
1900/1/1 0:00:0010月15日工業和信息化部裝備工業一司汽車管理處處長吳鋒在“2021中國汽車供應鏈大會”上表示工信部將充分發揮節能與新能源汽車產業部級聯席會議機制作用統籌研究系列政策措施保持各環節支持政策的連續和穩定有效銜接。提高關鍵資源的保障能力共同維護產業鏈供應鏈的安全和穩定
1900/1/1 0:00:001月18日國新辦就2022年工業和信息化發展情況舉行發布會工信部新聞發言人田玉龍表示我國新能源汽車已經進入全面市場拓展期保持了快速增長態勢后續主要從以下這幾個方面進一步加強：一是加強政策供給
1900/1/1 0:00:005月15日工業和信息化部官網公布了《2019年新能源汽車標準化工作要點》重點在電動汽車安全、電動汽車能耗、燃料電池電動汽車、充電設施及加氫系統、動力電池回收利用等領域的標準化制定方面展開研究。此外還指出要及時更新電動汽車標準化路線圖適時修訂《中國電動汽車標準化工作路線圖》
1900/1/1 0:00:00工信部在日前召開的汽車節能分標委2015年會暨標準審查會上通過了《輕型汽車能源消耗量標識》等三項強制性國家標準。值得注意的是《標識》在完善原有汽、柴油汽車標識的基礎上首次規定了針對新能源車的能源消耗量標識方案
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