關于此前日本政府所推出的“2030年代脫碳燃油車”政策計劃，豐田汽車社長豐田章男再次提出了反對意見。
事情是這樣的，豐田章男在JAMA會議上提出自己的反對想法，作為這個協會的負責人，他表示：如果日本政府繼續計劃停止銷售傳統燃油汽車，那么日本制造商很可能會在汽車產業中‘失去優勢’” 。
同時他也解釋道，雖然很多公司的人對此事提出了警告，但他們并非以自己公司的名義進行反對，而是代表協會中所有制造商的名義提出自己的想法。同時，他表示會支持那些無法做出改變的汽車制造公司提出自己的想法，但在當下，豐田正在為轉型做出準備。
對于這樣的言論，一些豐田汽車股東方卻不談定了，他們很擔心這樣的“批判”會損害到豐田汽車的未來。
豐田汽車五位投資人認為，豐田面臨著落后于競爭對手的風險。在純電動車領域，大眾、通用、特斯拉以及蔚來、小鵬等都在這一領域推出新產品，相比之下，豐田很可能會處于劣勢狀態。
值得注意的是，這五位投資人手中的總投資額高達5000億美元，其中Akademiker Pension首席執行官詹斯·蒙克·霍爾斯特表示：“我們真正擔心的是，豐田章男似乎沒有意識到這里有什么危險。”
而丹麥基金則表示，如果豐田后續態度依然沒有變化，他們將考慮出售所持有的豐田汽車股份。
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在2019年的東京改裝展上日本汽車大學展出一輛他們自行改裝的新款鈴木吉姆尼大腳硬派越野的風格備受矚目。然而這回他們又改裝了一輛低趴風格的“吉姆尼”準備參加即將開始的2020年東京改裝展
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汽車導航