日前，松下官方向外媒表示，計劃于今年晚些時候在特斯拉美國內華達州超級工廠量產4680電池，該電池優化了正負極以及電解液的化學成分，并通過采用無極耳設計減小電池內阻，提升容量，從而為特斯拉車型帶來更長的續航以及更好的壽命，同時降低生產成本。
在去年9月電池日上，特斯拉4680電池首次發布，當時特斯拉只介紹了該電池的特性，以及自行搭建電池生產線的計劃，這讓外界以為特斯拉將獨自生產4680電池。但近日特斯拉CEO馬斯克明確表示自行生產電池的目的是為了加速電池的產量，因此對于供應商的電池需求不會減少，甚至還會增加采購。
隨著電動車在全球逐漸普及，車企對于電池的需求也直線上升，這直接導致了電池原材料的緊張，包括奧迪、捷豹等多家車企曾經因為電池供應不足而出現停產的情況，因此如何保障電池資源的穩定供給成為擺在車企面前的嚴峻問題。特斯拉選擇自產與第三方供應并行的辦法，或就是為了保障電池供給的穩定性。
標簽：特斯拉Model X 2023款 700km 雙電機全輪驅動 2023款 664km Plaid版 三電機全輪驅動Model S 2023款 715km 雙電機全輪驅動
8月26日《華爾街日報》援引知情人士的話報道稱電動汽車制造商特斯拉的電池供應商松下控股公司正就在美國再建一座電動汽車電池工廠進行談判新工廠的成本大約為40億美元。報道稱松下正考慮將俄克拉荷馬州作為其新工廠的選址以為特斯拉得克薩斯州工廠供應電池
1900/1/1 0:00:00更便宜的特斯拉就快來了？據外媒報道松下擬最早2021年開始試生產特斯拉更便宜的新型電池。特斯拉當前也正在推進新型電池的自制而松下更早進行試制將能幫助其未來進一步獲得來自特斯拉的訂單
1900/1/1 0:00:00新能源新車在全球范圍內都在蓬勃發展在電動車的背后電池生產廠商的作用不能小視。根據EVSales披露的數據顯示2015年松下仍然是最大的電動汽車電池生產商銷量居首而比亞迪和LG化學繼續增長
1900/1/1 0:00:00日前據外媒報道松下公司表示由于電池成本上升公司正在采取措施進行部分業務改革第一步將會把松下在馬來西亞的太陽能電池研究部門和一家太陽能電池廠出售給中國的GSSolar公司
1900/1/1 0:00:00近日我們從相關渠道獲悉日本松下公司首席財務官梅田博和在公司周四的簡報會上指出日本松下集團正準備為特斯拉生產4680電池。在特斯拉“電池日”的活動后松下就開始著手為4680電池的原型生產線做研發。特斯拉這款全新動力電池名為無極耳4680電池
1900/1/1 0:00:00隨著市場對動力電池的需求增加松下正計劃將其在中國工廠的動力電池產能增加近一倍。近日外媒報道稱松下計劃斥資“數億美元”在中國電池工廠部署兩條新生產線。2015年末松下開始在中國布局動力電池選址在遼寧省大連市
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