在不久前，曾有外媒報道稱，特斯拉正重新評估中國市場的電動汽車銷售方式，考慮在客流量大幅下滑的地區，關閉部分大城市商場內的展廳。針對此事，特斯拉中國在受訪時表示：“國內銷售渠道依舊處于正常的拓展節奏當中，暫不知外媒的消息來源于何處。”
根據此前路透社的報道，特斯拉有意關閉北京、上海在內部分大城市的商場展廳，此舉因為特斯拉國內大城市城市展廳的租金昂貴，很多時候人流量不及預期。將黃金地段體驗店關閉，并轉移到城市外圍，可以降低成本，并提供更好的車輛養護服務。這也符合該公司馬斯克為現有客戶提供更好服務的目標。
與主流車企不同，特斯拉效仿了蘋果零售店的模式，全部網點均為直營店，而沒有依賴經銷商。該公司同時還采用網上銷售模式。這也為特斯拉調整零售戰略提供了更大的余地。不過，商超直營模式的弊端在于運營成本較高，商超內高額的租金成本、店內的人力成本均需企業自行負擔，初期終端渠道建設和擴張壓力較大。
值得一提的是，我們從特斯拉中國官網得知，特斯拉進一步縮短了在中國的預計交付時間。目前，特斯拉上海工廠生產的Model 3和Model Y都能預計在1-10周
標簽：特斯拉Model Y 2022款 改款 545km 后輪驅動版 2022款 改款 660km 長續航全輪驅動版 2022款 615km Performance高性能全輪驅動版
日前全球市場2月新能源車銷量數據正式出爐。繼1月份銷量的良好開端2月份全球新能源車銷量同比暴增136至2697萬輛。其中純電動車銷量同比暴漲139至173萬輛
1900/1/1 0:00:00近日特斯拉又一次縮短了旗下新車在國內的交付時間最低僅需一周即可交付特斯拉中國官網顯示目前特斯拉Model3后輪驅動版車型和高性能版車型的預計交付周期均已縮短至15周均低于此前48周
1900/1/1 0:00:00日前我們從國內媒體獲悉特斯拉中國用戶數據和認證服務將從美國遷移至中國。為了使該計劃順利進行目前特斯拉中國方面正在招聘數據中心工程師、存儲工程師、數據庫工程師等一系列信息技術運維崗位人員。針對該消息汽車之家也尋找特斯拉中國官方人員求證但對方表示并不知情因此消息真實性還有待考證
1900/1/1 0:00:00日前特斯拉在向提交給美國證券交易委員會的一份監管文件中表示公司計劃未來將在工廠和設備上花費高達60億美元另外特斯拉還計劃在中國建立一家工廠目標產量為每周3000輛Model3參數詢價
1900/1/1 0:00:0012月26日我們從官方了解到特斯拉在的第10000個超級充電樁在上海落成位于上海東方明珠超級充電站。至此特斯拉已經在地區建成縱越南北、橫跨東西的完善充電網絡更在北京、上海、深圳等多個城市構建起“15分鐘生活圈”進一步提升充電體驗
1900/1/1 0:00:00日前特斯拉官方宣布特斯拉第9000個超級充電樁正式落地。據悉特斯拉中國建成的第9000根超級充電樁落地湖南益陽。此前特斯拉中國在7月新增48座超級充電站、198個超級充電樁已于全國33個城市上線
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