對于車市，我們向來秉持一種觀點：在一定的時間維度和競爭框架內看行業，更容易透視到行業發展的真實狀態，甚至有助于預判走向。因此，即便是單個月份說車市，我們也會多花些時間詳細梳理更多數據，分析呈現更多的市場階段性走向，立足市場格局，勾勒競爭者們的畫像。無疑，數字是忠誠的。閑言碎語不多講，市場盤面、車型盤點、老玩家、新勢力，有誰唱罷誰又登場……我們用20張圖帶你看遍8月——當然也不僅僅是8月——的新能源汽車市場。
在眼下的宏觀經濟運行和整體車市走向情勢中，新能源車市其實還算是有些微光的。但這微光，既有如溫暖陽光傾瀉而下的政策賦予它的，也發自業內砥礪前行的探索者們自己的光環。奶，終究是要斷的，補貼，總有一天是會沒的，國家說了：補貼將于2020年底退坡到位。時間，過得是很快的……
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根據機動車交通強制險上險量統計2021年10國內新車上險銷量1696萬輛同比下跌1336環比下跌233。今年110月累計國內新車銷量172641萬輛同比仍有1258的增幅但這全仰仗于上半年的拉動6月以來國內新車累計銷量同比下跌了691
1900/1/1 0:00:00根據機動車交通強制險上險量統計10月國內新車上險銷量19575萬輛同比增長1304環比減少282；今年110月累計國內新車實現銷量15335萬輛同比仍降116。10月車市的亮點之一是日系車的市場份額首超德系增速也領先德系3倍多
1900/1/1 0:00:00無需避諱的一個趨勢是：SUV市場上的競爭者越來越多包括企業和車型產品這個由中國品牌率先啟動的市場其紅利正在被眾多合資品牌所分食。今年整體車市低迷SUV市場的狀況稍好一些而在這一細分市場中入局的車企和車型的競爭愈發激烈圖觀車市帶您速覽其中動向
1900/1/1 0:00:009月份全球新能源乘用車銷售175萬輛較8月銷量增長133其中純電動車型132萬輛插電式混合動力車型42萬輛另外還有721輛燃料電池車
1900/1/1 0:00:00中國汽車工業協會數據顯示國內車市已連續16個月銷量同比下滑10月國內汽車銷量2284萬輛環比增長06同比下滑4。“金九”發力失敗“銀十”也沒能讓下行了許久的車市“剎住車”
1900/1/1 0:00:00在剛剛開幕的東京車展上斯巴魯正式發布了3款概念車他們分別是新一代力獅B4Blitzen概念車、XVSport概念車和LEVORGS概念車。三款概念車相比它們的普通版車型在外觀方面造型更加突顯運動
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汽車導航