根據機動車交通強制險上險量統計，12月國內新車上險銷量269.58萬輛，同比增長9.04%，較11月大漲32%，可謂華麗收官。至此，2020年全年國內共售出新車2007.33萬輛，較2019年下降7.34%，降幅高于上一年的原因在于上半年疫情影響了產銷。
12月車市的幾個亮點：中國品牌車同比增長15.4%，跑贏“大盤”；日系年內第二次單月銷量超過德系；美系銷量同比增長28.43%，在四大主流車系中居首；受國六排放將全面實施的影響，途樂(參數|詢價)、蘭德酷路澤等多款進口車出現“突擊”銷售的現象。排位賽方面，有哈弗H6和別克GL8在細分市場的一家獨大，也有途觀L痛失坐了許久的頭把交椅；新能源汽車方面，低售價、低續航的宏光MINIEV走出了讓高端電動車艷羨的曲線，年底交卷時刻，車市還有哪些你意想不到？
12月為收官月，上半年低迷、下半年反彈的車市，在最后的交卷時刻每家車企無不鉚足了勁兒，本期圖觀車市為您帶來12月最全的各細分市場的競爭局面、銷量排行，以及三位資深編輯的麻辣點評，輕松讀圖即可了解各級市場的競爭全貌。
編輯點評：
2020年已經過去了，這一年的汽車產業可謂一半是海水，一半是火焰。哪怕是在上半年的“至暗時刻”，BBA等豪華品牌的銷量依然保持著同比高增速；在造車新勢力立志集體叫板特斯拉的時候，“吊打”了Model 3的卻是不起眼的宏光MINIEV，真是讓人萬萬沒想到。不過，這也正是市場競爭有魅力的地方。所有過往，皆為序章，期待在2020年走過至暗、璀璨收官的車市，能在2021年為消費者帶來更多品質與誠意。
標簽：特斯拉Model 3 2022款 556km 后輪驅動版 2022款 675km Performance高性能全輪驅動版MINIMINI 2023款 1.5T ONE
根據機動車交通強制險上險量統計2021年1月國內新車上險銷量23763萬輛同比大幅增長2243開年局勢不錯。1月在農歷春節之前因此雖為新年首月但卻也是農歷新年的年尾老百姓買輛新車過大年的心理使得汽車消費呈現旺
1900/1/1 0:00:0010月向來是經典的消費大月然而今年10月的車市卻驚現“雙降”交強險新車上險數據顯示10月國內新車上險銷量16615萬輛同比下降204環比下降1113跌幅驚人。110月新車累計銷量164885萬輛同比下降449
1900/1/1 0:00:00根據機動車交通強制險上險量統計2020年1月國內市場乘用車累計銷售1941萬輛較去年1月下滑了297這一下滑與1月下旬適逢春節有一定關系。如此大幅下挫的車市中從所有品牌的市場表現看相同的是下滑不同的是下滑幅度。本期圖觀車市一如既往地帶您直觀快捷地了解1月車市的最新動向
1900/1/1 0:00:00交強險新車上險數據顯示9月國內新能源乘用車實現銷量539萬輛同比增長70環比增長1224。其中EV車型銷量4069萬輛同比增長5248增速有所回落；PHEV車型銷量1324萬輛受理想L9參數詢價、問界M7等新車拉動較去年同期大幅增長了222倍
1900/1/1 0:00:00交強險新車上險數據顯示9月國內新車實現銷量18696萬輛同比增長767與8月相比小幅下跌129。18月累計國內新車銷量14827萬輛同比下降476。9月新能源車實現銷量5399萬輛同比增長了70當月新車消費的新能源化比重達到了2888
1900/1/1 0:00:00機動車交強險新車上險量數據顯示8月份國內新能源乘用車銷量4805萬輛同比增長11724環比增長911。其中純電動車銷量3682萬輛同比增長11019插電式混合動力車銷量1123萬輛同比增長21571
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