根據機動車交通強制險上險量統計，2020年1月國內市場乘用車累計銷售194.1萬輛，較去年1月下滑了29.7%，這一下滑與1月下旬適逢春節有一定關系。如此大幅下挫的車市中，從所有品牌的市場表現看，相同的是下滑，不同的是下滑幅度。本期圖觀車市一如既往地帶您直觀快捷地了解1月車市的最新動向。
文字速覽核心： 1、日系和德系的銷量下跌幅度都為27%，低于整體車市均值； 2、豪華品牌跌幅最低，只有10%，這兩年雖然車市低迷，但豪華品牌卻相當堅挺； 3、各大車企的銷量也都不同幅度下滑，唯一正增長的是北京奔馳，漲幅1.18%。
上一次開年車市出現同比下滑是2017年，系購置稅優惠退坡和春節假期疊加影響，跌幅也高達28%。對于今年2月乃至3月的上險銷量走勢，大家不必過于樂觀，畢竟起碼在2月份，負責上牌的車管所大都沒有進場工作呢。
標簽：奔馳奔馳C級 2023款 C 200 L 運動版 2023款 C 260 L 2023款 C 260 L 運動版 2023款 C 260 L 4MATIC 運動版
10月新能源車市寒冷異常各家車企承壓不同車型體系豐富的總量還能保持在萬輛水平產品類型單一的也就賣個幾百輛。本期圖觀車市帶您全面了解10月銷量超過1000輛的車企都賣了些什么車、每款車賣了多少數據為乘聯會公布的批發銷量數據
1900/1/1 0:00:00根據機動車交通強制險上險量統計2021年1月國內新車上險銷量23763萬輛同比大幅增長2243開年局勢不錯。1月在農歷春節之前因此雖為新年首月但卻也是農歷新年的年尾老百姓買輛新車過大年的心理使得汽車消費呈現旺
1900/1/1 0:00:0010月向來是經典的消費大月然而今年10月的車市卻驚現“雙降”交強險新車上險數據顯示10月國內新車上險銷量16615萬輛同比下降204環比下降1113跌幅驚人。110月新車累計銷量164885萬輛同比下降449
1900/1/1 0:00:00根據機動車交通強制險上險量統計12月國內新車上險銷量26958萬輛同比增長904較11月大漲32可謂華麗收官。至此2020年全年國內共售出新車200733萬輛較2019年下降734降幅高于上一年的原因在于上半年疫情影響了產銷
1900/1/1 0:00:00交強險新車上險數據顯示9月國內新能源乘用車實現銷量539萬輛同比增長70環比增長1224。其中EV車型銷量4069萬輛同比增長5248增速有所回落；PHEV車型銷量1324萬輛受理想L9參數詢價、問界M7等新車拉動較去年同期大幅增長了222倍
1900/1/1 0:00:00交強險新車上險數據顯示9月國內新車實現銷量18696萬輛同比增長767與8月相比小幅下跌129。18月累計國內新車銷量14827萬輛同比下降476。9月新能源車實現銷量5399萬輛同比增長了70當月新車消費的新能源化比重達到了2888
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