1月銷量逆勢上揚的本田汽車也難以抵抗疫情影響。本田中國最新披露的銷量數據顯示，2020年2月，本田在中國的終端銷量為11288輛，同比下滑85.1%。
合資公司方面，廣汽本田2月終端銷量為7485輛，同比下滑81.5%；東風本田2月終端銷量為3803輛，同比下滑89.3%。在以往的銷量披露中，廣汽本田和東風本田對本田汽車的銷量貢獻幾無差異，如2019年廣汽本田貢獻銷量76.55萬輛，東風本田貢獻78.89萬輛；2020年1月，廣汽本田貢獻7.6萬輛，東風本田為7.4萬輛。對比可以看出，東風本田2月銷量受疫情等各方面的影響更大。
『東風本田思域』
不同于廣汽本田2月17日起開始復工生產，東風本田因三家整車制造廠均位于湖北武漢市，按照當地的疫情防控指導要求，將不得早于3月10日24時前復工，這在一定程度上影響了東風本田的市場表現。不過據日本讀賣新聞3月10日報道，本田汽車武漢工廠將于3月11日復工。 汽車之家向本田汽車中國咨詢并證實了上述信息的可靠性。
上險數據顯示，本田2019年在華銷售155.3萬輛，同比增長12.22%。由于中國市場的良好表現，本田汽車計劃在2020年啟動產能擴大計劃，并制定了超越2019年155萬輛的銷量目標。但就目前來看，疫情對本田汽車的生產、銷量計劃均造成較大挑戰。包括乘聯會秘書長崔東樹在內的多位業內人士認為，疫情對各車企造成的銷量損失大概率難以彌補。
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近日五菱汽車官方宣布旗下宏光MINIEV參數詢價敞篷版車型已經陸續下線第一批敞篷版車型已經發運即將交付首批車主。目前宏光MINIEV敞篷版車型共推出一款車型售價為999萬元
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