據彭博社消息，馬自達正在加速推進電動汽車的研發工作，并計劃在2021年前推出一系列成果，以避免因旗下車型排放超標而被歐盟課以重罰。
『馬自達CEO丸本明』
此前馬自達CEO丸本明曾透露，因馬自達旗下SUV車型在歐洲的銷售比例較高，這讓該品牌支付罰款的風險很高。馬自達2017年約五分之一的銷售額來自歐洲市場，只有在歐洲市場大規模投放純電動車型或插電混動車型，才可能免于被罰款。
『馬自達SUV車型在歐洲銷售比例較高』
據摩根士丹利分析師分析，在日本汽車制造商中，馬自達是受歐盟排放法案打擊比較嚴重的一家，該品牌旗下車型的平均二氧化碳排放量超過了去年歐盟制定的標準。由于今年全球汽車需求疲軟以及日本國內洪水導致工廠短期停產，馬自達的盈利下滑比較明顯，因此避免被歐盟罰款對于馬自達來說顯得尤為重要。
『馬自達日本工廠今年因洪水災害短期停產』
如果汽車廠商未能遵守在2020年開始分階段實施、2021年全面實施的歐洲排放法規，那么將要面對總額達140億歐元
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還記得在我們準備歡慶新世紀到來的時候與上汽合作的通用集團希望在中國這一新興市場“搞點大新聞”投放了諸如別克新世紀、賽歐和GL8這些車。上汽和通用對中國市場的敏感程度著實令人感嘆也許他們早早就料到今天的中國新車市場會如此繁榮搶占市場先機必不可少
1900/1/1 0:00:00在國內車市低速增長的當下越來越多的車企開始瞄準海外發力“出海”業務上汽名爵就是其中之一
1900/1/1 0:00:00近日五菱汽車官方宣布旗下宏光MINIEV參數詢價敞篷版車型已經陸續下線第一批敞篷版車型已經發運即將交付首批車主。目前宏光MINIEV敞篷版車型共推出一款車型售價為999萬元
1900/1/1 0:00:00據日產對外公布的銷量數據顯示今年10月份日產全球銷量約為406萬輛同比下降92；110月份日產全球累計銷量約為430萬輛同比下降78
1900/1/1 0:00:001月銷量逆勢上揚的本田汽車也難以抵抗疫情影響。本田中國最新披露的銷量數據顯示2020年2月本田在中國的終端銷量為11288輛同比下滑851。合資公司方面廣汽本田2月終端銷量為7485輛同比下滑815；東風本田2月終端銷量為3803輛同比下滑893
1900/1/1 0:00:00據相關統計數據顯示2019年國家市場監督管理總局共發布汽車召回公告近170個召回總量達到680萬輛同比下滑4567這也是自2016年汽車召回總量超過1000萬輛并一度飆升至2000萬輛之后首次降至1000萬輛以下
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汽車導航