日前，北京市智能網聯汽車政策先行區開放國內首個無人化出行服務商業化試點，小馬智行成為首批獲得許可的企業之一。這意味著小馬智行主駕無人的自動駕駛車輛將獲準在北京經開區核心區60平方公里內為公眾提供商業化的自動駕駛出行服務，標志著國內無人化出行服務從示范運營邁入商業化試點新階段。
本次“主駕無安全員、副駕有安全員”的Robotaxi服務收費標準將參照小馬智行主駕有安全員的收費標準——高峰時段為3元/公里，平常時段為2.6元/公里。在服務前期，小馬智行將推出多種優惠活動，吸引更多市民體驗無人化 Robotaxi 服務。
本次“主駕無安全員、副駕有安全員”的Robotaxi服務收費標準將參照小馬智行主駕有安全員的收費標準——高峰時段為3元/公里，平常時段為2.6元/公里。在服務前期，小馬智行將推出多種優惠活動，吸引更多市民體驗無人化 Robotaxi 服務。
針對本次商業化試點，《實施細則》對申請主體提出的核心指標高度量化、可執行，對運營里程、接單次數、用戶好評率等都提出了具體的要求。比如，在獲得許可前，自動駕駛企業在“主駕有安全員”商業化試點階段接單量不少于2萬次，“主駕駛無安全員，副駕有安全員”的示范應用階段接單量不少于1000次。
截至7月中旬，小馬智行 PonyPilot+ 服務在全球范圍內已完成90萬次訂單，擁有近80%的“回頭客”，99%的乘客完成行程后給出正面評價，服務滿意度評分達4.9
標簽：北京北京BJ40 2023款 城市獵人版 2.0T 自動兩驅先鋒版 汽油 2023款 城市獵人版 2.0T 自動兩驅俠客版 汽油 2023款 城市獵人版 2.0T 自動四驅俠客版 汽油
近日自動駕駛初創企業小馬智行、鍇明投資、斯道資本等小馬智行現有投資方。小馬智行的公司。目前公司融資總額超10億美元估值超53億美元是全球最有潛力的自動駕駛公司之一
1900/1/1 0:00:00今日小馬智行公布了最新的業務進展乘用車出行業務計劃近期在北京和廣州落地Robotaxi運營業務同時也首次公布了商用物流領域的部門名稱“小馬智卡”英文為Ponytron
1900/1/1 0:00:00日前小馬智行聯合創始人兼CEO彭軍在EastTechWest大會上表示：“我們一定會看到自動駕駛汽車大范圍普及完全自動駕駛汽車將會出現在公開道路上。如果我一定要說一個數字的話我覺得很可能還需5年
1900/1/1 0:00:00日前小馬智行獲得北京市智能網聯汽車政策先行區首批自動駕駛車型服務商業化試點許可獲準向大眾提供商業化的自動駕駛出行服務。小馬智行可以在位于亦莊的北京市高級別自動駕駛示范區常態化運行將從免費體驗過渡到收費出行服務
1900/1/1 0:00:00日前我們了解到北京市智能網聯汽車政策先行區頒發“無人化車外遠程階段”道路測試許可小馬智行成為首批獲得許可的企業之一。獲得許可后小馬智行將有序推動10輛無人化測試車在政策先行區劃定的范圍和時段內開啟“整車無人”的道路測試
1900/1/1 0:00:001月20日小馬智行首度公開第六代面向L4車規級量產設計的自動駕駛軟硬件系統外型設計、傳感器及計算平臺方案。第一批搭載該系統的車型為豐田SAM的日常運營。該自動駕駛系統從造型設計、零部件研發及選型、軟硬件耦合、安全冗余及系統裝配生產等方面均瞄準車規級量產
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