日前，小馬智行獲得北京市智能網聯汽車政策先行區首批自動駕駛車型服務商業化試點許可，獲準向大眾提供商業化的自動駕駛出行服務。
小馬智行可以在位于亦莊的北京市高級別自動駕駛示范區常態化運行，將從免費體驗過渡到收費出行服務。商業化試點區域覆蓋亦莊中心城區的居民區、商業區和科技園區的200個出行站點，服務時間段為8:30-22:30。用戶可以通過手機App來完成便捷出行。
與小馬智行一汽獲得商業化試點服務的企業還包括百度Apolllo，百度計劃在北京亦莊投入不超過100輛自動駕駛車輛開展商業化試點服務。
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今日小馬智行公布了最新的業務進展乘用車出行業務計劃近期在北京和廣州落地Robotaxi運營業務同時也首次公布了商用物流領域的部門名稱“小馬智卡”英文為Ponytron
1900/1/1 0:00:00日前小馬智行聯合創始人兼CEO彭軍在EastTechWest大會上表示：“我們一定會看到自動駕駛汽車大范圍普及完全自動駕駛汽車將會出現在公開道路上。如果我一定要說一個數字的話我覺得很可能還需5年
1900/1/1 0:00:00日前北京市智能網聯汽車政策先行區開放國內首個無人化出行服務商業化試點小馬智行成為首批獲得許可的企業之一。這意味著小馬智行主駕無人的自動駕駛車輛將獲準在北京經開區核心區60平方公里內為公眾提供商業化的自動駕駛出行服務標志著國內無人化出行服務從示范運營邁入商業化試點新階段
1900/1/1 0:00:00日前我們了解到北京市智能網聯汽車政策先行區頒發“無人化車外遠程階段”道路測試許可小馬智行成為首批獲得許可的企業之一。獲得許可后小馬智行將有序推動10輛無人化測試車在政策先行區劃定的范圍和時段內開啟“整車無人”的道路測試
1900/1/1 0:00:001月20日小馬智行首度公開第六代面向L4車規級量產設計的自動駕駛軟硬件系統外型設計、傳感器及計算平臺方案。第一批搭載該系統的車型為豐田SAM的日常運營。該自動駕駛系統從造型設計、零部件研發及選型、軟硬件耦合、安全冗余及系統裝配生產等方面均瞄準車規級量產
1900/1/1 0:00:00日前小馬智行宣布推出自研車規級計算單元方案搭載英偉達DRIVEOrin系統級芯片。通過與英偉達的深入合作小馬智行實現了計算單元從工業級別到車規級別的里程碑式突破具備從基礎到高階的自動駕駛技術應用能力
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