如今在自動駕駛這條賽道上，地平線正以獨角獸的姿態奔襲而來。據知情人透露，地平線日前已完成高達15億美元C7輪融資，投后估值高達50億美元，投資機構包括韋豪創芯、京東方等。
“第一次聽說竟然還有 C7 輪。”參與地平線大C輪融資的某合伙人感慨。據悉，地平線因同時涉足芯片和自動駕駛兩大風口，被資本市場看好；自去年啟動C輪融資以來，地平線吸引了大批資本參投。截止目前，已公布的投資機構數量超過35家。
創始人余凱對外表示，地平線在國內屬于第一家實現車規級AI芯片前裝量產的企業。近兩三年中，地平線先后推出了車規級汽車智能芯片征程2、征程3，并在2021款理想ONE上實現量產上車。第三代車規級產品，面向L4級自動駕駛的征程5也有望在年內上線。
地平線創建于2015年，是國內率先實現車規級人工智能芯片量產前裝的企業，也是國內智能駕駛領域的明星企業。其自主研發兼具極致效能與開放易用性的邊緣人工智能芯片及解決方案，可面向智能駕駛以及更廣泛的通用AI應用領域提供全面開放的賦能服務。一直以來，其與國內外整車廠和一級供應商保持著緊密合作，例如長安、紅旗、奧迪、上汽、廣汽、比亞迪、理想、佛吉亞、博世等。
編輯點評：
地平線是余凱在2015年離開百度后創辦的汽車智能芯片公司，研究方向是芯片細分領域中較難的車規級芯片，其中車規級汽車智能芯片征程2、征程3已上車，自動駕駛芯片征程5也將于今年內上線。也正因為此，地平線踩準了芯片和自動駕駛兩個風口，引來投資人無數。另一方面，我國的創業公司能夠同時取得自動駕駛技術上的突破與資本的熱捧，這是一件值得驕傲和欣喜的事。
日前有海外媒體報道稱芯片代工制造巨頭臺積電向客戶表示計劃將芯片價格上調至多20這將是該公司有史以來幅度最大的一次調價。據中國《自由時報》及其他媒體的報道臺積電此次漲價的幅度和持續時間等因客戶而異。對于已經收到臺積電通知的一些公司來說漲價立即生效
1900/1/1 0:00:00近日有消息指出特斯拉的芯片和攝像頭存在故障和風險。具體表現在NAND內存芯片老化問題從而導致后視鏡攝像頭出現信號鈴聲和其他音頻警報缺失的情況。美國國家公路交通安全管理局發現在上路行駛34年的特斯拉汽車上至少有30由于性能退化原因在信息娛樂系統上存在故障
1900/1/1 0:00:00當前半導體加工芯片的短缺仍在繼續影響著汽車產業甚至進一步迫使整車制造商不得不暫時關閉生產線。據海外媒體報道福特旗下的土耳其生產工廠將于4月19日至6月13日關閉該工廠生產福特全順車型
1900/1/1 0:00:00近日斯巴魯官方表示由于部分芯片相關的零部件供應中斷將使位于日本群馬縣的兩家整車工廠和一家發動機及傳動系統工廠全面停產停產時間為1月15日。斯巴魯方面表示此次停產不會對公司的銷量統計以及集團財報等綜合表現產生影響如有必要將進一步發布公告
1900/1/1 0:00:00日前在接受英國《金融時報》對話時奧迪首席執行官馬庫斯杜茲曼表示由于汽車芯片短缺大眾集團的生產進度已經被嚴重拖慢目前僅奧迪就有一萬多名工人被迫停工其第一季度的產量也將被控制在1萬輛之內
1900/1/1 0:00:00日前有媒體報道稱馬自達正在考慮在2021年2月和3月將其全球產量削減34萬輛而原因是因為相關電子系統的芯片供應不足。據悉因剎車系統和安全部件所用芯片供應短缺馬自達已經開始考慮削減部分車型的產量其中包含：CX5、CX30參數詢價和馬自達3等
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汽車導航