日前,博世碳化硅功率器件首次在全球對外亮相。據悉,該器件能夠在實現高開關頻率的同時,保持較低的能量損耗和較小的芯片面積,并增加電動汽車和混合動力汽車6%的續航里程。
博世方面預測,預計到2025年,隨著產量增加,碳化硅的成本將會與IGBT模塊持平。此外,博世位于德國的第二家芯片工廠將于2021年投產。
據了解,博世多年來致力于為電動汽車和混合動力汽車提供電機、電橋、電力電子控制器等產品組合,目前在中國市場,博世已經成為除主機廠外出貨量最大的電機供應商。
編輯點評:
新能源汽車的續航里程一直是眾多消費者選購車輛時的關注焦點,碳化硅的問世將會緩解消費者的里程焦慮。此外,未來如果第二家芯片工廠建成,勢必將進一步增加芯片產能,提振公司的經營水平。
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